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长江口南支下段暗沙罗列、州滩变迁,是长江口河势变化最为频繁、也最为复杂的河段.采用mike21平面二维水流、泥沙数学模型,对该河段自然状态下以及实施扁担沙护滩工程情况下水动力条件、河床冲淤变化进行模拟,为该河段河势演变以及河势控制工程的研究提供一定的参考. 相似文献
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从牵引质量10000t,5000t,2500t及电气化、内燃方面对神华孤山川专用线运输组织模式进行研究,形成了五个运输组织方案。从本线运输能力、后方通路能力、车站作业时间、站场布置、运营费用、工程投资方面进行分析,确定合理的运输组织模式。 相似文献
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心滩是位于河心的浅滩,一般位于放宽河道内,会随水位涨落及水沙条件变化而十分不稳定,往往给航道条件带来十分不利的影响。为了改善航道条件,需要通过航道整治工程来稳定心滩,如软体排护滩工程、鱼骨坝护滩工程等。运用基于非结构三角形网格的平面二维水流数学模型对不同类型的心滩守护工程进行了研究。研究表明,建立的数学模型能够较好地模拟心滩周边的水流特性,较好地揭示了心滩守护工程对航道水流的影响特点,这对长江中下游航道涉及心滩的浅滩河段航道治理中具有一定的指导意义。 相似文献
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为解决我国长江下游地区漫滩地质条件下桥梁支架地基加固的难题,以长江下游地区某干线公路桥梁工程为例,阐述采用木桩加固地基的可行性,通过理论计算和施工工艺描述,提出一套完整的木桩复合地基加固设计及施工流程,该项目的成功经验可供同类地质条件下同类工程项目参考。 相似文献
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