2011，拐点

30%高速井喷，15%保守预期，5%实际增长，中国汽车市场仅用半年时间就从天堂堕入平凡人间。相比发达国家，中国汽车市场仍然是一片值得留恋的海景，     

船用油品常识百问百答(十一)

79.问:表述船用燃料机械杂质的常用指标有几种?答:表述船用燃料机械杂质性质的方法常用的指标主要有机械杂质(使用GB/T 511测定)、沉淀物(使用GB/T6531测定)、总实际沉淀物(使用ISO 10307-1)、总潜在沉淀物(使用ISO 10307-2)。80.问:含盐燃油有何危害?答:燃料油含盐主要是以氯化钠、氯化钙、氯化镁等无机盐形式存在,其极易溶于水中,发生水解反应,生成盐酸腐蚀设备。     

集装箱码头公司商务工作的机遇与挑战

大船时代来临,无论何种规模的码头都应该根据自身实际情况做好充分准备。     

关于城轨列车折返能力计算与加强的研究

论证折返出发间隔时间是决定列车折返能力的基本参数,提出折返出发间隔时间计算方法,分析采用特殊列车交路对折返出发间隔时间的影响,并针对影响折返出发间隔时间的因素提出加强列车折返能力的措施。     

档案命名随想

最近在几本杂志上看到一些关于“实物档案”的文章,其中有些学者对“实物档案”一词提出异议,认为档案本身就是实物的一种。在人们对事物的认识规律和感念的属种关系上存在问题,并将其与“文物”这一概念相比较,才得出档案侧重信息,文物侧重载体的观点。笔者认为其颇有道理,实际工作中名称概念上的模糊确实会引发不少矛盾。这里就目前我国档案界内档案名目繁杂、命名标准不一等问题,发表自己的一些看法。     

超细粉煤灰高性能混凝土的早期塑性收缩变形研究

该文对长潭高速公路上使用的超细粉煤灰高性能混凝土性能进行了研究,结果表明在低水胶比情况下,在混凝土中掺入适量的超细粉煤灰不仅不会导致塑性收缩的增大,相反能有效地减小混凝土的表面塑性收缩,降低裂缝出现的可能性,从试验现象、机理分析和实际应用上可知超细粉煤灰在路面修补工程中的大面积推广应用具有重要意义。     

重型柴油车NOx排放远程监测准确性研究

文章通过采用不同浓度的反应剂来模拟重型国六柴油车正常状态、临界超标及SCR性能失效状态下的实际道路NOx排放,从而研究远程排放管理平台对超标车型识别的效果。试验结果表明,NOx临界超标与SCR完全失效状态下,远程排放管理平台采集的国六整车实际道路NOx排放与PEMS设备结果基本一致,而正常状态下,尿素过量喷射导致的NH3泄露会对车载NOx传感器精度造成影响,进而导致远程排放管理平台采集的国六整车NOx排放与PEMS设备存在偏差。     

道路工程中高压喷射注浆施工技术初探

我国大分部分布有软土地基,而高压喷射注浆施工技术则能够将工程的沉降与不均匀沉降现象有效减少或整治,从而起到增强地基的作用。因此,高压喷射注浆施工技术在我国具有相当广阔的发展与应用前景。通过对高压喷射注浆施工技术的机理与施工工序以及高压喷射注浆施工技术在道路工程中的实际应用作简单论述。     

基于Agent理论的机场旅客出发时间与出行方式联合选择模型研究

为提高机场陆侧区域的客运通行能力,研究交通管理策略实施后机场旅客的行为变化,通过研究Agent的理论结构,构建了机场旅客出发时间和出行方式的联合选择模型.在建模过程中,考虑了旅客不完全信息性和有限理性,应用机器学习算法生成if-then规则模拟机场旅客前往机场的搜索和决策过程,该规则加入了机场旅客的特征变量,如乘坐飞机频率、是否有托运行李等机场旅客的特征属性.应用该模型进行仿真试验,结果显示,机场公共交通成本在10~15元区间变化时,每降低1元,使用公共交通的旅客比例约提高2%;到达机场公共交通站点时间缩短到10 min时,旅客将会延迟10~15 min出发.该模型能较好地显示出发时间变化和出行方式切换过程,有效的预测了机场旅客在不同交通政策和措施下出行行为的调整结果.