货运代理企业与供应链管理

货运代理企业不是供应链中的节点,它只是服务于供应链.但是它的存在能使货主(或进出口商)与供应链的其他节点(运输、仓储、保管等)联接密切,同样也能使货物在供应链上顺畅流动.它与所服务的供应链的各个节点相互连接,也同样形成一张网.只是货代企业与其他企业之间不存在货物的供求关系,只是服务的供求关系,因此可以将这种关系网称之为"服务供应网".服务供应网的管理理念类似于供应链管理的理念,因此货代企业在经营业务过程中可以借鉴供应链管理的理念和思想,例如双赢思想、业务外包以及ECR的应用等.     

FIDIC《施工合同条件》在深圳地铁1号线续建项目中的运用

深圳市地铁集团有限公司采用FIDIC条款作为施工承包的合同条件，与承包方在工程实施过程中博弈，并取得良好的谈判结局。此文以该项目为案例，就地铁工程施工出现合同纠纷时，如何理解和引用FIDIC《施工合同条件》有关条款妥善处置分歧进行探讨，并在总结其经验和教训的基础上，提出了若干FIDIC条款引用时的注意事项。     

承运人应根据租船合同调整操作流程

航次租船形式下的水路运输合同中，承运人与托运人之间的权利义务根据航次租船合同确定，承运人应根据租船合同中的具体规定调整操作流程。在没有特别约定时，水路运输货损赔偿额按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算，不包括货方的预期利润损失。     

《船员条例》大家谈

《船员条例》已于2007年9月1日施行,它是我国第一部针对船员管理的法规性文件,填补了船员管理制度体系的空白。 《船员条例》实施几个月来,业界对“劳务合同”规范执行情况如何？大家有什么意见或建议？本刊通过对相关单位、个人的采访,将几方观点整理如下：     

抵销和提存的辨析

1 抵销 1.1案情摘要 2006年3月,某钢厂与某商贸公司签订了一份供销合同.合同约定,由该钢厂供给商贸公司2 000t钢材,每吨价格为2 800元,分5次供货,每次供货400t,第一次供货时间为4月1日,以后每月1日为供货时间,最迟不得超过10日,货到10日内付款.如逾期供货,或逾期支付货款,则违约方应向对方支付违约金,违约金每日按照违约部分款项的0.5‰计算.前4次供货,双方都依约履行.但是在第5次供货时,市场钢材价格上涨至每吨3 000元.钢厂提出按市场价格供应第5批货,几经商榷,商贸公司未同意.钢厂遂于12月10日供应了最后一批钢材.12月18日商贸公司付给钢厂最后一批钢材款1 045 580元,并同时通知钢厂,其余74 420元用于冲抵钢厂逾期交货(共计逾期122天)的违约金.钢厂不同意,认为最后一批钢材已无利润,应付清全部货款,于是提起诉讼.     

中国铁路物资总公司张伟总经理在签约仪式上的讲话

今天,中国铁路物资总公司与京沪高速铁路股份有限公司在此隆重举行物资代理服务合同签约仪式.我代表物资总公司,对合同的签订表示热烈的祝贺,对京沪高速铁路公司一直以来对我们的信任、支持和帮助表示衷心的感谢!     

商贸企业内部审计执行买卖合同审签的控制程序

以中国铁路物资哈尔滨公司为例,介绍了内部审计执行合同审签所采取的合同草案审核控制、合同履行过程控制、合同履行结果控制等具体程序,结合工作实际探讨了内部审计部门执行控制程序应当关注的具体问题.     

高速公路合同管理的监理控制

合同管理在工程项目管理中的重要性表现已日益明显,本文从合同管理者自身素质,处理工程变更、工程索赔、工程延期,减少合同纠纷等几方面简单谈谈高速公路监理工作中的合同管理     

浅析货运代理人交付单证义务

在FOB贸易条件下，货运代理合同关系往往具有不确定性，因而会导致货运代理人交付单证方面引起货运代理合同纠纷。货运代理实践操作中，因种种原因不交单或不正确、不及时交单的现象较为普遍。本文欲探讨货运代理人的交单义务、交单对象确定以及交单错误的法律后果，最后对关于此类纠纷的解决方法提出了些规范措施，从而寄望对缓解货运代理环节纠纷，构筑和谐货运秩序有所裨益。