靠系泊作业监控系统集成

报道世界上最近建成的油气码头安装仪器设备对风、波、流、潮位,船舶靠速、接岸距离、靠泊夹角、漂移,乃至系缆力、船舶吃水,护舷变形以及输油（液气）臂的工作状态实施综合监控。     

超载对沥青路面的影响

结合交通调查，利用先进的移动式轴重仪对干线公路进行了现场轴重测试，发现高速公路实际的重载化和超载现象比较严重，接触压力普遍超过0．7MPa。运用编写的相关的有限元程序，通过改变车辆荷栽的基本模型，分析了车辆荷载对路面结构的影响和荷载的不均匀性对路面使用性能的影响。结果表明面层的剪应力、基层与底基层底部的拉应力和路基顶部的压应力都随轴载的增加而增长，超载对沥青路面的早期破坏影响严重。     

闪变仪研制及其在电气化铁道的应用

作为评定电能质量的重要指标之一，闪变直接反映出电网电压质量，根据国际电工委员会(IEC)制定的闪变仪设计规则，讨论闪变仪数学模型和数字化测量的实现方法，通过仿真验证了其正确性，并在此基础上完成了基于虚拟仪器技术的IEC闪变仪设计，相关测试系统已在电气化铁道工程中的应用。     

美国路基土回弹模量确定方法研究现状

路基土回弹模量是表征土基强度的力学参数,是路面结构设计的主要参数,对路表弯沉和路面设计层厚度的确定有很大的影响。回顾了美国地区路基土动态回弹模量室内试验方法、预估本构模型及室外试验方法的最新研究进展,并对其做了评述,指出了研究发展方向。     

ADCP波束配制方法及性能分析

声学多普勒海流剖面仪(ADCP)是近20年来国际上迅速发展起来的新型海流剖面仪,是一种有着广泛应用前景的先进水文遥测仪器.ADCP利用多普勒原理,通过配制多个波束从而得到三维流场数据.针对波束配制的方法,分析了波束配制参数与仪器性能的关系,给出适当的参数范围,同时分析和比较了典型的三波束和四波束配制,得到四波束配制性能优越于三波束的结论.最后介绍了五波束配制.     

郑西客运专线CTCS-3级列控系统及其用户需求验证

CTCS-3级列车运行控制系统是中国铁路时速500～550km客运专线的重要技术装备,是保证高速列车运行安全、可靠的核心技术之一.概述了CTCS-3级列控系统的用户需求,简介了郑州一西安客运专线CTCS-3级列控系统、验证用户需求联调联试的实施案例及测试分析方法.并根据郑西线联调联试的试验情况,提出了进一步完善中国CT...     

城际轨道交通信号列控系统方案

阐述珠江三角洲城际轨道交通信号列控系统方案,分析在CTCS--2级列控系统基础上叠加自动驾驶（ATO）功能应解决的关键技术问题;通过车一地通信、列车精确定位几种方案比选讨论,对城际轨道交通信号系统建设具有一定的参考意义。     

SES—96参量阵测深／浅地层剖面仪的特点及其应用

本文针对线性调频声呐的技术局限,阐述了新型参量阵声呐的基本原理及其技术特点,介绍了SES－95系统先进的在线信号采集和处理方法,对SES－96系统的高分辨率、高精度性能作了解释,此外,通过SES－96系统在印度某疏浚区的应用实例,对SES－96系统的应用效果作了评价。     

物联网环境下舰船装备维修信息云显控系统

为了解决现有舰船装备维修数据显示偏差大、控制速度慢的问题,从硬件和软件2个方面研究云显控系统的优化设计。改装嵌入式云处理器和显示屏设备,加设物联网通信和显示控制器模块,通过系统电路的连接确保各个硬件设备之间的协同运行,以收集的舰船装备维修信息为显示对象,通过设置显示控件以及窗口的方式,实现舰船装备维修信息的显示与控制。实验结果表明,设计云显控系统实际显示的数据偏差值低于0.1,且显控命令的响应时间低于0.5 s,即数据显示精度与控制速度均满足设计要求。     

车坛传真

阿克苏诺贝尔新劲商用车漆研讨会召开;德尔福公布转型计划;德国政府单位组团参展Automechanika Shanghai;博世借力本地人才 实现在华可持续发展——博世中国今明两年似增招四千员工;福禄克推出全新红外热像仪Ti20……