基于价值链理论的物流园区建设现状分析

供应链一体化管理是企业竞争力的主要标志。只有降低供应链的总成本，降低库存的总量，增强信息共享，才能提高企业的竞争力。要做到这一点，就必须对现有资源进行整合，而物流园区就是能够有效实现资源整合、进行一体化管理的最佳载体。     

2008中国与欧洲卡车用户研究结果

降低车辆整体使用成本和优化售后服务价值链是卡车制造商的成功关键。     

贵州宗申扫描

2005年前．宗申在贵州“创造了销量的奇迹”，之后的2006年～2007年，宗申进入变革期酝酿，主要是稳定价格体系，重塑价值链。     

北汽福田汽车持续扩大业务版图

北京福田汽车以"世界品牌、北京创造"为主题,携10大品牌18辆展车、数款发动机及新能源电池等产品参展,多款高端车型展示近年来转型成果,覆盖商用车全领域的各品牌阵容悉数参展。七大功能区五大产业布局水滴造型的展台结构将北京福田汽车展场分为福田戴姆勒合资产品展示区、新能源展示区、卡车专区、皮卡专区、多功能车展示区、重型机械区和动力展示区等七个功     

挖掘价值链

当前,摩托车行业的盈利能力低是不争的事实,绝大部分整车企业的销售利润率只能维持在1%～2%的水平.人们在解读原因时普遍认为外部原因是购买力低下、供过于求、竞争过度、原材料上涨、国家宏观政策影响(出口退税税率的降低、排放法规越来越严格)等等.     

论企业的第三方物流决策

传统的决策依据是企业是否有能力自营物流,如果企业有设施、有技术就自营,方便控制;如果某项物流功能自营有一定困难就外购.企业在进行这种外购与自营决策时,物流总成本与顾客服务水平的考虑是放在其次的,这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,需求是临时性的,即物流服务与企业价值链是松散的联系.     

航空物流企业应对金融危机的战略制胜利器

分析了金融危机下航空物流企业的发展现状,重点剖析了当前我国航空物流企业存在的5大问题,据此提出航空物流企业应对金融危机的战略突围思路与服务创新策略。     

基于价值链的水运工程项目成本管理研究

以价值链思想指导工程项目成本管理,有利于企业灵活把握项目重点,更好地保证项目的效益。针对水运工程项目的特点,依据价值链思想与项目成本管理理论,提出基于价值链的水运项目成本管理系统方法。该方法分为编制项目资源计划及分类WBS、估算项目成本和价值、编制基准计划、跟踪与偏差纠正4个阶段。研究在各阶段进行基于价值链的项目成本管理的方法和要点,并结合某实际工程项目进行实证分析。     

创造历史佳绩 应对未来挑战——访东风商用车公司总经理黄刚

海南博鳌自从有了亚洲论坛后,这里开始世界闻名。2010年12月16日,中国商用车企业的领导品牌之一的东风商用车公司集合全国的经销商、供应商、物流企业、改装企业、金融企业和媒体记者近2000人,在博鳌亚洲论坛的主会场召开了以激情跨越和谐共赢为主题的东风商用车2011年商务年会。     

实施战略成本管理 提高港口竞争优势

战略成本管理意指港口运用一系列成本管理方法来同时达到降低成本和加强战略位置之目的.战略成本管理的目的不仅在于降低成本,更重要的是为了建立和保持港口的长期竞争优势.也就是说,港口必须探求提高其竞争地位的成本降低途径.如果某项成本降低途径削弱了港口的战略地位,则应弃之不用;另一方面,如果某项成本的增加有助于增加企业的竞争实力,则这种成本的增加是值得鼓励的.战略成本管理重在成本避免,立足于预防.在进行总体策划时就对港口的地理位置、市场定位、经营规模等一系列具有源流特质的成本动因进行全面综合的考虑,以从源头上控制成本的发生.