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用最小费用最大流理论确定铁路货物运价问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在市场经济条件下,价格因素的合理调节和运用,是各运输企业提升其竞争优势,把握市场竞争力的关键.针对当前铁路货物运价定价方法存在的问题,指出制定运价的基础,即运输成本不是常量,是一个随运量的变化而变化的量.因此铁路部门在制定运价时,应考虑运输市场需求的变化对运量的影响而引起的运输成本的变化,运用差别定价策略,适时调整运价.对此,提出了优化运价的一种新的思路. 相似文献
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本文以2023年年特特斯斯拉拉逆逆势势降降价价为为切切入入点点,从长周期的视角深入剖析此次大规模降价的起因以及国内新能源汽车核心车企企比比亚亚迪迪、小鹏的应对策略,分析新能源产品价格竞争的特点及竞竞争争发发展展趋趋势势,以期全面客观看待价格竞争与新能源车企面临的竞竞争争压压力力。 相似文献
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为削弱海运费波动对我国进口铁矿石价格的影响,分析海运费对我国进口铁矿石到岸价(CIF)和离岸价(FOB)的影响机理,并在分析海运费超常波动原因的基础上,从4个方面提出对策建议:加大建设自有专业船队;加快国内钢铁企业整合;积极参与运价衍生品交易;尽快开展与巴西淡水河谷的合作。 相似文献
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280匹马力的三菱EVO对于车迷来讲。可谓是梦寐以求的烈火战车。过高的价格仍是EVO能见度很低的主要原因。用LANCER来改装。便是一条捷径。而且能从改车中感受到购买EVO无法体会到的乐趣。 相似文献
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