基于软件易测试性的CBTC区域控制器系统设计

区域控制器系统是CBTC铁路运行系统中重要的一部分，对提高列车运行效率和安全起着重要的作用。首先介绍了区域控制器的工作原理和易测试性的特点，然后将易测试性方法应用于区域控制器系统的设计中。这种设计方法提高了测试效率，降低了测试成本。     

公路平面设计中有关问题的探讨

将美国预估实际车速的IAMM法与中国实际相结合提出了预估中国的V85的方法,同时根据曲线上汽车制动时的受力特征,证明了径向摩擦力所能提供给车辆的最大径向加速度并非φ·g,而是随v2/R的增大而减小,得出了计算最大径向加速度a～的方法,并结合V85和amax指出曲线极限视距的计算方法.     

列车防碰撞装置及动力学仿真

阐述了防碰撞列车采用能量吸收装置和在车体端部设置变形区域降低碰撞作用力的设计原理。针对国内外甘防碰撞列车建立了碰撞模型，进行了碰撞动力学仿真计算。计算表明，列车防碰撞装置能够较好地减缓冲击，降低碰撞作用力。     

大型施工企业区域经营管理模式探讨

根据大型施工企业市场竞争的需要,对施工企业开展区域经营管理的模式与职能,考核指标,施工管理,分配模式及市场关系等方面作了探讨.     

海上搜救中搜寻区域确定方法研究

提出了洋面模式下根据最后已知的位置报告及风流信息,确定搜寻目标漂移后的搜寻区域的具体方法。用计算机程序实现了包括总水流矢量的计算、风压差的计算及位置总或然误差的计算。     

不可忽视的车内空气质量

如果在驾驶时经常觉得眼睛醺醺的，呼吸刺激或者头晕，或许此时您正在遭受着车内空气污染的煎熬。车厢，正逐渐成为一个离我们很近，却容易被我们忽略的区域。烈日炎炎的夏季，我们通常都会习惯性地关闭车窗打开空调，虽然这样可以降低车内温度，让人顿感清新凉爽，但却在不知不觉中使车厢成为一个封闭的环境，长此以往，有害空气得不到适当挥发，对健康势必产生影响。     

城际快速轨道交通对区域经济的影响

近年来，随着经济的不断繁荣和发展，城市经济一体化的推进，资源在不同城市间频繁调配已变得平常，随之而来的便是城市间各种交通运输方式的快速发展，本文就此对长三角地区近几年来新兴发展的城际快速轨道交通对区域交通经济的影响进行简单的剖析，以期对该地区的各方经济主体有所裨益。     

区域计算机联锁系统的设计和实现

区域计算机联锁系统实现车站联锁、区间闭塞和调度指挥一体化控制。DS6型区域计算机联锁系统在集二线集贲段研制成功并开通应用。区域计算机联锁功能完善，技术特点明显，适用性强，是今后计算机联锁的发展方向。     

我国大型铁矿石码头能力将达3.5亿吨

交通部综合规划司副司长任建华日前在北京举行的“钢铁产业链战略发展与投资峰会”上预计，到2010年，我国沿海港口能够用于接卸铁矿石的大型专业化码头综合能力将达到3．5亿吨左右。今后将重点围绕渤海湾、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海5个区域布局进口铁矿石运输体系。     

观点

我国汽车产业集群已形成六大区域，自主品牌发动机担当起零部件出口的重任，商务部：我国应积极应对汽车零部件贸易纠纷，商务部：中国汽车出口面临七大挑战，国际能源署：不会轻易动用战略原油储备，专家认为交强险理赔不难