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601.
5.1.1 概述 船舶在航行时必须经常地选择和变换航向,测定船位.在浅水区域需要经常地测量水深.对于所经水域的海况和气象情况除了收听气象与海况预报外,必要时还需利用自备的仪器进行观察和测量,并作出判断.在整个航行过程中,对于船舶周围的各种情况,如:陆地和岛屿、水面的障碍物以及其他过往船舶等需要密切的注意观察.船舶航行设备正是为了满足上述各种航行作业所需配备的仪器和用具的总称. 相似文献
602.
从苏州地区经济地理概况入手,通过分析地区客流特点以及公路、铁路在客运市场竞争中各自的比较优势,在总结铁路过去两年客运营销工作的基础上,提出了相应的市场营销策略。 相似文献
603.
若仍沿用传统的平面纵断面设计方法难以适应高速铁路设计的要求。本文提出了对高速铁路平面纵断面设计平台的功能要求,归纳了高速铁路平面纵断面设计中各种控制因素,对高速铁路平面纵断面设计平台进行了模块划分及分析。 相似文献
604.
“十一五”期间,铁道部在建设客运专线的同时,将重点加强中西部铁路建设,到2010年,仅西部铁路网总规模就将达到35000km。中部、西部铁路网规模将分别增长 相似文献
605.
606.
607.
608.
列车防碰撞装置及动力学仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了防碰撞列车采用能量吸收装置和在车体端部设置变形区域降低碰撞作用力的设计原理。针对国内外甘防碰撞列车建立了碰撞模型,进行了碰撞动力学仿真计算。计算表明,列车防碰撞装置能够较好地减缓冲击,降低碰撞作用力。 相似文献
609.
王贤诗 《石家庄铁道学院学报》2002,15(Z1):136-138
根据大型施工企业市场竞争的需要,对施工企业开展区域经营管理的模式与职能,考核指标,施工管理,分配模式及市场关系等方面作了探讨. 相似文献
610.
海上搜救中搜寻区域确定方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了洋面模式下根据最后已知的位置报告及风流信息,确定搜寻目标漂移后的搜寻区域的具体方法。用计算机程序实现了包括总水流矢量的计算、风压差的计算及位置总或然误差的计算。 相似文献