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241.
242.
243.
柔性仿生技术的研究与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
针对挖掘、装卸和运输机械以粘性物料为工作对象时存在的物料粘附问题,根据土壤动物柔晨光滑体表的防粘特性所提供的仿生信息,进行了柔性仿生技术的设计研究,在滚轮堆料机,挖掘机和装载机上所作的实际应用试验表明,柔性仿生技术具有良好的减粘脱附效果,预期其应用前景广阔。 相似文献
244.
集穿甲,杀伤,爆破,燃烧,曳光,自炸于一身的无引信低阻多用途弹既解决了火炮有限弹药空间与要求配备足的数量的多品种不同弹药的矛盾,又解决了多品种弹丸结构差异带来的多各炮弹交叉射击造成散布增大的弊端,解决了制式弹最大限度地减小空气阻气与引信的灵灵敏度之间的矛盾,且成本较低。该弹必将成为未来制式弹药的最佳方案,本文对该弹的理论基础,结构和作用原理作了阐述,并对国外研究情况和发展动态作了分析。 相似文献
245.
246.
工程材料疲劳损伤的仿生复效研究是仿生科学的一个新的重要分支。对近年来工程材料的仿生复效研究及取得的成果进行了实例归纳,指出了材料微裂纹的自愈合、能量输入的疲劳复效和材料表面保护的自适应等实例的仿生学机制和原理。 相似文献
247.
通过介绍国内外四足仿生机器人的研究背景和发展历程,对相关技术特点进行分析总结,同时结合火灾调查场景中四足仿生机器人的应用方式和研究成果,思考探讨技术研发思路和问题解决方案。 相似文献
248.
249.
研究舰炮弹药对典型舰船目标毁伤效能的分析模型及评估方法。建立典型舰船目标功能易损性模型,通过分析舰炮弹药对舰船的毁伤特性,提出可用于计算的重度和中度毁伤判定标准。给出舰炮弹药内爆炸对舱室的毁伤概率计算方法,应用Monte-Carlo方法建立毁伤效能计算模型,编写程序并进行实例计算。结果表明在一定的毁伤等级下,瞄准点设置在中部区域用弹量相对较少,用弹量随落角增大而明显减少,圆概率偏差较大的半穿甲炮弹毁伤舰船所需用弹量偏多,所提出的毁伤效能计算模型具有合理性,可客观、定量评估舰船的毁伤情况,为舰炮弹药对舰船目标的打击方案提供参考。 相似文献
250.
为了降低轨道除沙车推沙装置在推沙过程中的磨损量,运用仿生学,以穿山甲体表鳞片的纹路为设计基础,建立仿生条纹几何结构推沙板。利用离散元素法分析仿生推沙板与沙粒的相互作用,从定性和定量2个方面分析推沙板的磨损情况。研究表明,相同条件下推沙角度越小,仿生推沙板的耐磨机理越明显,耐磨性能越优于普通推沙板。分析推沙板的表面磨损因素发现条纹高度为4 mm和6 mm,条纹间距为24 mm时,耐磨性最优。在平面推沙板的基础上添加条纹结构对提高轨道除沙车推沙装置的耐磨性有一定的指导意义。 相似文献