全文获取类型
收费全文 | 13297篇 |
免费 | 354篇 |
专业分类
公路运输 | 4675篇 |
综合类 | 2532篇 |
水路运输 | 3911篇 |
铁路运输 | 2358篇 |
综合运输 | 175篇 |
出版年
2024年 | 114篇 |
2023年 | 443篇 |
2022年 | 472篇 |
2021年 | 674篇 |
2020年 | 579篇 |
2019年 | 470篇 |
2018年 | 184篇 |
2017年 | 282篇 |
2016年 | 306篇 |
2015年 | 459篇 |
2014年 | 661篇 |
2013年 | 627篇 |
2012年 | 752篇 |
2011年 | 875篇 |
2010年 | 783篇 |
2009年 | 834篇 |
2008年 | 836篇 |
2007年 | 740篇 |
2006年 | 623篇 |
2005年 | 495篇 |
2004年 | 440篇 |
2003年 | 392篇 |
2002年 | 344篇 |
2001年 | 253篇 |
2000年 | 181篇 |
1999年 | 165篇 |
1998年 | 176篇 |
1997年 | 113篇 |
1996年 | 107篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 27篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
基于Vissim仿真软件的交通组织方案研究 总被引:3,自引:0,他引:3
高速公路在改扩建作业过程中,必然对路段行车道有所侵占,形成分合流区段,而交通流发生紊乱往往就发生在分合流区段。本文以沪宁高速扩建无锡段桥梁施工为例,运用Vissim软件进行交通流微观仿真分析,对交通组织过程中最小施工路段间隔、中分带开口长度以及合流路段长度进行了研究,降低了因施工造成的对交通运行的影响。 相似文献
452.
为研究公交信号优先策略对交叉口公交车及社会车辆的影响,建立公交信号优先控制模型及延误模型,以采取公交优先方式后交叉口所有车辆的人总延误减小为控制目标,引入效益指数PI,以信号交叉口优先相位获得的效益与非优先相位损失效益的差值来衡量整体效益,使得每一次采取的公交优先策略都能提高信号交叉口的整体效益。结果表明:在信号交叉口采取信号优先控制策略后,交叉口车辆的人总延误显著降低。本研究成果对其他信号优先控制方式模型、交叉口群公交优先协调控制等具有一定的参考价值和理论意义。 相似文献
453.
454.
455.
随着计算机技术、通信技术和传感器技术的飞速发展,可视化信息模型成为国内外的研究热点,其中,虚拟现实技术是一种全新的三维人机交互和仿真技术,在建筑、航空、船舶、医疗等领域有非常高的应用价值。船舶机舱是船舶动力系统的控制单元,也是船舶人机交互最频繁的单元,因此,研究船舶机舱的三维仿真模型,提升操作人员的工作水平,改善船舶操纵质量有重要意义。本文结合计算机图形学知识和Multigen Creator软件,完成了船舶机舱虚拟场景的三维建模及软、硬件开发。 相似文献
456.
457.
458.
459.
在船舶舰桥管理系统中,采用了众多的先进的控制技术,比如电子海图、GPS导航、雷达识别等。本文主要探讨了一种结合电子海图和雷达识别的显示技术,能够充分发挥出电子海图和雷达的特点,并通过修正算法,提高舰桥管理系统的综合控制能力。在此控制系统中,船员能够通过算法对电子海图中的识别目标进行主动跟踪,然后利用雷达进一步提高动态跟踪的能力,文末还结合显示算法,对两者的叠加显示进行了仿真与验证。 相似文献
460.
船体曲面成形技术是船舶加工过程中重要的环节。如何更好更快实现船体复杂曲面加工,一致以来备受国内外学者的关注。本文借鉴插补原理,对传统船体复杂曲面加热线布置进行了优化设计,得到了圆弧形板、s形板、帆形板和马鞍板的加热线。采用COMSOL Multiphysics多物理场仿真软件,分析四种加热线下钢板变形情况,并通过实验检验了插补形式下的船体曲面成形效果。结果表明:(1)插补算法得到的船体曲面加热线路程比传统加热线路程节约75%以上。(2)对有限元计算位移进行曲面拟合,得到的预测模型与实际船体曲面基本一致。(3)实验了四种曲面加热线,并将有限元预测位移与实验进行对比,二者误差在6%以内,有限元计算与实验结果基本吻合。该方法降低加工时间,提高加工效率。 相似文献