年度环保车 SMART FORTWO

<正>奔驰SMART是一款很神奇的车型,没接触它之前,你能找到一万个不买它的理由。售价15.8万元起只能买到一辆这样的车?这个价格完全可以买到一辆包牌的丰田卡罗拉,何必纠结于一款排量只有1.0升,只能坐两个人,车长只比本田雅阁的宽度多一点的车,至于那些所谓的豪华配置就不用想了。     

上海通用别克君威1.6T VS 东风本田思铂睿2.4L

我们还找来两部运动取向的中型房车，看看小排量1.6升涡轮与2.4升自然吸气谁更能带给你驾驶的激情。     

涡轮增压

传统自然吸气 这仍是目前市场上最大宗的主流设计，引擎藉由集气箱收集空气，气流量，电子控制的喷油嘴在进气歧管前端喷入雾化的燃油，与空气混合之后经过气门结构进入燃烧室。     

年轻的对手 全新高尔夫VS科鲁茨掀背车VS新福克斯两厢

我—直都认为，在目前的中国，两厢车是趋势。它代表着年轻、运动，拒绝累赘，轻装上路，一切都显得更加自然、轻松，没有束缚。而随着购车群体的年轻化，同时市面上两厢掀背车的选择也愈加丰富，设计时尚、动感的两厢掀背车逐渐受到年轻消费者的追捧。也正是年轻的对手们，成为了众多年轻人的第一辆车，而对于人生的第—辆车，自然会很重视!     

石虎塘航电枢纽工程鱼道设计初探

航电枢纽工程阻隔鱼类资源的通道和改变水生生物生境。为了缓解工程建设给鱼类资源带来的不利影响，对阻隔鱼类资源的因素进行初步分析，提出在坝址修建鱼道来保护鱼类的方案。对鱼道的类型、主要工艺设计特点等进行了探讨。     

发挥优势“快马加鞭”发展

营口港是我国沿海的主枢纽港之一，是东北第二大港口。与周边港口相比拥有得天独厚的自然优势、区位优势和货源优势。一是营口港具有优越的地理位置，是距东北地区腹地最近的港口，在250公里的服务半径内有辽宁中部城市群的外港，吉林、黑龙江两省及内蒙古东四盟也把营口港作自己的重要出海口岸之一。二是营口港的发展规模不断扩大，港口功能逐步完善。     

Analysis of the flexural vibration of ship＇s tail shaft by transfer matrix method

A ship's tail shaft has serious flexural vibration due to the cantilevered nature of the propeller's blades.Analysis of the nature frequency of flexural vibration is vital to be able to provide effective shock absorption for a ship's tail shaft.A mathematic model of tail shaft flexural vibrations was built using the transfer matrix method.The nature frequency of flexural vibration for an electrically propelled ship's tail shaft was then analyzed,and an effective method for calculating it was proposed:a genetic algorithm(GA),which calculates the nature frequency of vibration of a system.Sample calculations,with comparisons by the Prohl method under conditions bearing isotropic support,showed this method to be practical.It should have significant impact on engineering design theory.     

爱的延续 梅赛德斯-奔驰M级越野车自然遗产地探访之旅

这是一段值得回味很久的旅程,这是一条大爱的传承之路。在科技发展和环境保护间如何寻求平衡,奔驰无疑给我们有很多的启迪。这是一次很特别的试车活动,或者说这是一次很特别的旅行。说到它的"特别",是因为这次活动既是梅赛德斯-奔驰全新M级越野车的一次全国媒体试驾,同时也是一次对自然遗产地的探访之旅。也正因为如此,才赋予了这次活动有种很"特别"的意义。问"道"三清山汽车的出现,让人类可以走得更远,看得更广。但随着汽车数量的持续增长,大量污染物的排放又给我们生存的自然环境带来了很大的压力。如何实现与"自然共生",     

公路工程施工现场管理

随着我国市场经济体制的不断完善,公路作为经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点,同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素,会受到物质、技术条件的制约。因此,如何根据公路施工的特点,加强施工现场管理、将施工各要素进行科学