全文获取类型
收费全文 | 38443篇 |
免费 | 82篇 |
专业分类
公路运输 | 15670篇 |
综合类 | 5747篇 |
水路运输 | 9540篇 |
铁路运输 | 5106篇 |
综合运输 | 2462篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 176篇 |
2021年 | 190篇 |
2020年 | 161篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 171篇 |
2015年 | 645篇 |
2014年 | 1542篇 |
2013年 | 1629篇 |
2012年 | 2460篇 |
2011年 | 2570篇 |
2010年 | 2276篇 |
2009年 | 2899篇 |
2008年 | 2734篇 |
2007年 | 2076篇 |
2006年 | 1978篇 |
2005年 | 2146篇 |
2004年 | 2281篇 |
2003年 | 2539篇 |
2002年 | 2144篇 |
2001年 | 1629篇 |
2000年 | 1429篇 |
1999年 | 681篇 |
1998年 | 723篇 |
1997年 | 813篇 |
1996年 | 796篇 |
1995年 | 474篇 |
1994年 | 277篇 |
1993年 | 166篇 |
1992年 | 100篇 |
1991年 | 97篇 |
1990年 | 102篇 |
1989年 | 227篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 9篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 547 毫秒
431.
《铁道物资科学管理》2005,23(1):57-57
2004年我国全社会物流总额预计增长30%。我国物流呈现发展速度加快,企业成长加速,市场竞争加剧,基础工作加强,政府推动力度加大5大特点。一是物流发展的速度加快。2004年,在经济快速发展的推动下,全社会物流总额预计可达38万亿元,增幅在30%左右;社会物流增加值增长8.4%左右; 相似文献
432.
水运市场发展需要信用道德,海事管理需要建立在航运企业讲信用的基础上。目前,海事管理方面存在一定的失信情况。如何改进海事管理方式,探讨促进航运企业重建海事信用道德的途径,是海事机构的职责所在,也是海事管理为水运生产力发展保驾护航,建立公正、有序水运市场竞争环境的客观要求。 一、失信在海事管理中的表现及危害性 改革开放以来,我国水运事业取得了长足的发展,为经济建设起到了巨大的推动作用。但在海事管理中,还存在一些船舶企业和从业人员,为追求效益、减少税费、降低成本而违章航行,甚至有的船舶和人员采取造假行骗、投机取巧应付海事部门监管的违法失信行为。这不仅严重影响和 相似文献
433.
434.
介绍了我国档案工作当前面临的形势以及本身暴露的问题,细述了企业实现档案工作现代化的重要意义,着重阐述了企业档案工作如何实现现代化。 相似文献
435.
分析了高速公路公司财务制度与运营管理的现状与存在的问题,提出了建立与完善高速公路公司会计控制制度的措施建议. 相似文献
436.
1我国航运企业实施物流战略的条件分析 从海洋运输走向综合物流,是国际航运企业发展的大方向,也是航运企业迎接现实挑战、实现可持续发展的必由之路.我国加入WTO后,航运企业从单一海洋运输向现代综合物流服务的转变显得更加紧迫.经过近20年的发展,我国航运物流取得了一些进展.随着我国改革开放的不断深人,社会的物流意识已经形成,开展航运物流的条件也逐步成熟.概括地讲,主要表现在以下几方面: 相似文献
437.
438.
试论企业负债经营及其风险控制 总被引:2,自引:0,他引:2
王棣华 《铁道物资科学管理》2005,23(3):39-41
负债经营是企业在一定风险条件下为追求经济利益最大化,通过银行借款、发行债券以及商业信用等形式吸纳资金,并利用这些资金从事生产经营活动,追求资产保值、增值的一种经营方式。本文详细地介绍了这种经营方式的目的、作用,并通过利弊分析提出了控制其风险的方法。 相似文献
439.
440.
对人民币升值影响交通运输企业中的相关方面作一定分析,指出人民币升值是长期趋势,应当引起有关企业的重视并及早预防,以避免由此带来的损失。 相似文献