首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   41481篇
  免费   125篇
公路运输   16792篇
综合类   6251篇
水路运输   10287篇
铁路运输   5741篇
综合运输   2535篇
  2024年   42篇
  2023年   179篇
  2022年   235篇
  2021年   256篇
  2020年   212篇
  2019年   113篇
  2018年   71篇
  2017年   94篇
  2016年   203篇
  2015年   692篇
  2014年   1666篇
  2013年   1772篇
  2012年   2640篇
  2011年   2751篇
  2010年   2405篇
  2009年   3062篇
  2008年   2917篇
  2007年   2240篇
  2006年   2136篇
  2005年   2309篇
  2004年   2439篇
  2003年   2706篇
  2002年   2287篇
  2001年   1730篇
  2000年   1535篇
  1999年   754篇
  1998年   781篇
  1997年   861篇
  1996年   857篇
  1995年   509篇
  1994年   303篇
  1993年   192篇
  1992年   128篇
  1991年   132篇
  1990年   120篇
  1989年   242篇
  1988年   4篇
  1987年   12篇
  1986年   9篇
  1985年   9篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 812 毫秒
261.
16.EGR气体温度传感器 这个传感器安装在EGR阀上(图1-91),用于检测EGR气体温度。这个传感器有一个热敏电阻,类似水温传感器或进气温度传感器。这个传感器的信号用于诊断系统。在EGR系统运作时,如果这个传感器检测到EGR气体温度低于预定水平,发动机ECU就判断EGR系统失灵,使发动机故障警告灯亮,以提醒驾驶员。  相似文献   
262.
当中国90%的汽车品牌都为合资企业生产之时,当引进车型在中国市场百花齐放之产销量持续增长之时,中国汽车行业的利润却在下降,成为“增产不增收”的典型。商务部统计,去年汽车行业5857家企业中,亏损企业由上年的872家增加到1020家,增加了16.97%,亏损企业占全行业的17.42%,比上年同期增加0.46%。这1000多家企业的亏损额为64.72亿元,比上年扩大四分之一,增加的亏损额达12.94亿元。在去年产销增加利润锐减之后,今年利润继续走低,前半年过去了,全国重点汽车企业中竟然有三分之一上了亏损名单。  相似文献   
263.
264.
《铁道知识》2005,(2):30-30
济南铁路局临沂工务段是国家维修铁路轨道、桥涵的常设专业机构,管辖兖州至日照铁路复线300多公里,其中桥隧建筑物2000余座。工务段机制健全,组织严密,管理规范,标准齐全,管理人员专业,施工力量雄厚,几十年来,已形成优良的工作作风和独特的企业文化。  相似文献   
265.
吴继宏 《汽车与安全》2003,(5):F002-F002,18-21
2003年4月21日至27日是汽车厂家、媒体和汽车爱好者的欢聚时刻,第十届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心隆重举行。  相似文献   
266.
267.
《中国汽车工业》2003,(1):98-99
青岛特种汽车集团公司是具有汽车改装、铸造、锻造、机械加工、铆焊、安装等先进工艺配套齐全的机械制造企业集团。主要生产各种特种汽车及中重型冲焊单、双驱动桥、支撑车桥及汽车零部件。公司占地100万m^2(1500余亩),是青岛市30个重点工业园之一。  相似文献   
268.
南京中北(集团)股份有限公司的前身是公交公司小客车车队,1992年实行改制,是南京市首批股份制改造企业。改制以来,公司党委积极探索多元投资企业党建工作新思路、新机制、新方式,切实加强企业党组织建设,做到了有作为、有地位,有力促进了企业快速健康发展。我们深切地体会到:增强企业党组织战斗力,就是增强企业竞争力。我们的主要做法是:  相似文献   
269.
中国科协全国企业科协工作会议于5月24日至25日在北京隆重召开。全国人大常委会副委员长、中国科协主席韩启德、中国科协常委主席、书记处第一书记邓楠、科技部、国家发改委、国资委、中央组织部领导出席了工作会议,韩启德主席致辞,邓楠书  相似文献   
270.
冯进 《世界汽车》2003,(12):35-36
在20世纪90年代中期的时候,当时的俄罗斯——这个央央大国,对于世界汽车工业的吸引力就像现在的中国一样,是公认的有着巨大成长潜力的汽车市场。每家汽车制造商都曾制定进入俄罗斯的生产战略,全球的供应商们似乎也不甘落后,情愿跟随其OEM,为他们提供优质、高技术的汽车零部件。的确,在用户渴望最新车型的时候,俄国内汽车厂却只能向俄罗斯人民提供落后欧美20年的劣质轿车。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号