吸纳整合 创新发展 在“两成两力”建设的重点内容上深化和实现“三个转变”

要实现装备管理由粗放分离向集约规模转变的深化。战争形态由机械化向信息化加速推进，促使作战方式、保障模式、装备编成等都发生了深刻变化，装备管理也必须适应使命任务的拓展和装备更新的要求，向信息化特点高度集中、集约规模化的管理方式转变。一是要系统整合管理资源。按照全过程、全要素管理的要求，以标准化管理为核心，对现有的保障管理技术手段进行升级配套，开发应用通用化、组合化、智能化的监控、检测、维修、供应和训练保障手段，融入快速、综合、精确、高效的保障技术和手段，     

保时捷的战争秘史——一段故意被遗忘的历史（上篇）

每当提起保时捷，人们首先想到的便是时尚的跑车造型、充沛的动力输出、极其出色的操控表现，从其开创之初的550赛车开始，保时捷便通过参与全球各知名赛事、和极限运动而得到赞誉。多年来围绕它的都是活力、旋酷等健康名词汇，并被冠以弯道之王、平民超跑等美名。殊不知在其开创之初。保时捷也曾主动帮助第三帝国研制了多款杀人机器，并因此成为帝国元首的亲密朋友。     

搞好车辆装备修理分队野战化训练的思考

加强领导，提高认识。充分认清野战化训练的意义一是加强思想教育，引导官兵牢固树立“立足实战练保障”的思想。高科技战争的精确打击，对武器装备的损坏程度将空前提高，对修理分队的修理能力也提出了更高的要求。因此，要教育官兵增强野战化训练的责任感和紧迫感，以时不我待的精神，积极开展野战化训练，练就保障“打赢”的过硬技能，切实做好军事斗争车辆装备保障准备。     

金苹果之争 2012 WRC希腊站

希腊神话中,一个象征"最美"的金苹果,让三位女神倾尽所能,甚至不惜引起战争;而在WRC的赛道上,金苹果则幻化成了最后那个诱人的冠军奖杯,勒布、希尔沃宁、拉特瓦拉,谁又能得偿所愿呢?     

保时捷的战争秘史：一段故意被遗忘的历史（下篇）

一个企业要想发展，顺应当时社会的市场需求和历史潮流，是其企业发展最基本的条件。特别是在上世纪发生的第二次世界大战，在战争阴云笼罩下的各国政府，都把各自国家的生产供求由民用转为军用。由此。争取军事定单成为了当时各企业生存的基本条件，在这一点上费迪南·保时捷也不例外。     

提高汽车修理分队专业训练质量浅见

突出专业训练重点 未来战争。作战深度、广度急剧增大，车辆战损率高。抢救抢修时效性增强，车辆维修保障难度加大。因此，修理分队在确定训练内容上，要按《大纲》要求。着眼战时。突出日常战备工作落实、战备等级转换、快速反应、紧急出动、机动保障、野战修理的展开以及战场抢救抢修等内容演练；充分利用演习、比武、野外训练等机会，从难、从严练“走、打、吃、住、藏、联、救、管、供、修”等训练内容，坚决克服走过场、流于形式。     

加强信息化战争条件下车辆装备保障的对策

适应要求，建立车辆信息化保障指挥体系 高技术条件下信息化作战是诸军兵种协同作战，车辆保障只有通过参战各方的联合保障，实现保障资源的统筹规划、合理分配，才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费，降低保障消耗，充分发挥其保障效能。因此，适应信息化战争客观要求，建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆保障指挥体系，是车辆保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点，打破三军界限、军地界限及平战界限，突破封闭型车辆保障体制格局，以军队车辆保障机构为主，以社会化定点保障机构为辅，按照“三军一体、军地一体、平战一体”的原则，建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆保障指挥自动化系统。     

图解车市

2007年的车市大战并没有因为新年的到来而停止,车市战火延续到了2008年.这是一场没有硝烟、没有休止的"战争",各个厂家都使出浑身解数来争夺市场,争夺消费者的心.     

石油：战争溢价悄然再现

2007年3月29日，纽约商品交易所5月份交货的轻质原油期货价格盘中一度上涨到每桶66．5美元，收盘报于66．03美元，每桶上涨1．95美元，涨幅超过3％，创下去年9月8日以来的最高收盘价。     

不对称战争 思域Si FA5 VS新骐达GTS

思域Si、新骐达GTS这两台堪称当今日本车厂举着性能旗帜所制造出来的民用车,似乎能让人重温当年Pulsar、EF思域、丰田Levin,这些辛辣日籍小车抵抗欧洲列强的辉煌。