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381.
超低故障率——雷克萨斯长项在高档车的阵营中,雷克萨斯4款车型均超过平均水平。成绩最差的IS250也比同级车平均水平高20%之多,而第一名ES350更是超过同级车93%,在所有车型中,ES350比最后一名车型故障低2倍。与美国情况类似,雷克萨斯在国内也以低故障率著称,从其5年10万公里的质保周期便可看出其信心。除此之外,雷克萨斯的主要卖点还包括安静和精致,正常行驶中几乎听不到的噪声以及近乎完美的内饰、做工,加上低于同级欧美车型的价格,让其成为奔驰、宝马们最主要的竞争者。 相似文献
382.
登陆战役是诸多兵种联合作战的立体战役,其中登陆作战后勤保障系统是取得战争主动权的重要因素。主要介绍了历史上特别是第二次世界大战以来的登陆战役的后勤补给的主要方式,以及当前在研或已投入使用的几种补给装备。 相似文献
383.
中国汽车工业经历了一个艰难的发展过程。早在一汽筹建之初,党中央就考虑到要建设第二汽车厂。由于多种原因,二汽迟至上世纪60年代才开始正式建设。1973年,经李先念同志批准,黄正夏来到二汽担任主要负责人。60年代到80年代,中国经历了政治经济的深刻变革,二汽经历了上马、基建、设备攻关调试等阶段,刚刚初步建成生产能力的时候又恰逢国家经济调整,被列入"停缓建项目"。在邓小平、李先念等党和国家领导人的亲切关怀下,为了二汽的建设和中国汽车工业的发展,黄正夏和二汽的全体干部、工人、技术人员发奋图强依靠自己的力量,在不要国家一分钱的情况下,使二汽顺利建设成功,为二汽在80年代以后的大发展奠定了坚实的物质、技术和思想基础,培养锻炼了一支过硬的队伍,为中国汽车工业的成长壮大呕心沥血,拼搏奉献。本书详尽地记载了黄正夏同志在二汽这个历史阶段的工作业绩和杰出贡献,读者可以从中了解到中国汽车工业创始阶段的经历。 相似文献
384.
由于控制技术的不断提高,智能控制理论的不断完善,在战机中出现了一类不用驾驶员驾驶就能够执行任务的战机——无人战机。无人战机以其在执行某方面任务时的优越性能,存现在的高技术战争中发挥着独特的作用。 相似文献
385.
琼州海峡通道宜隧不宜桥 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从琼州海峡通道建设对我国经济发展的重大作用出发.进而紧密的结合通道工程 的特定工程地质、水文地质、环境条件和桥隧使用功能特征,从现代军事战略高度上,系统地分析了水下隧道在抵御战争和自然灾害破坏等方面,比较桥梁,易于起到全天候的生命线通道作用和不改变现有环境状况,故琼州海峡越海通道工程,采用水下隧道方案确实明显优于桥梁方案. 相似文献
386.
387.
<正>一、平战转换急促,要求快速反应,必须随时保持引而待发的车辆装备准备状态(一)构建车辆装备准备标准体系。准确把握非战争军事行动车辆装备保障需求,全面考虑可能发生的各种行动,把各种任务保障标准化、精细化、规范化,做到各专业、各层次、各要素具体量化,实现车辆装备保障准备常态落实。 相似文献
388.
遂行非战争军事行动已成为我军新时期的重要职能之一,军交运输保障有力与否,是决定部队圆满完成非战争军事行动任务的重要影响因素。以非战争军事行动为背景,以军事交通运输为主线,分析了保障特点,界定了保障任务,明确了保障原则,在此基础上,提出了加强保障能力的对策和措施:健全完善应急保障机制,加快发展投送拳头力量,有效配置军地保障资源,开展军交专业训练演练。 相似文献
389.
近年来,青藏兵站部认真贯彻落实科学发展观,以“军交运输,两个规定”为依据,以非战争军事行动后勤准备为牵引,按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路,狠抓汽车兵队伍和车辆装备“两成两力”建设,大力提升了车辆装备管理水平。汽车部队建设初步实现了“规章制度健全,人员业务精通,专业训练严格,军车监理经常,器材供应及时,检测手段先进,维修装备配套,任务完成出色,综合保障有力”的要求。 相似文献
390.
未来高技术条件下的局部战争是复杂电磁环境下的信息化战争,整个战场时域、空域、频域相较于机械化战争都发生了深刻变化,各类信息依托电磁波而易受电磁干扰的实际,使战场存在“侦察不到、指挥不上、打击不准、防御不了”等多种恶性情况,由此给作战行动带来了深刻影响,也给保障行动带来了深刻革命,这就使得车辆装备保障力量在未来条件下的行动发生了深刻变化。 相似文献