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401.
2002年7月31日,“八一”建军节前夕,铁道部在部调度中心电视电话会议室,召开了“全路国防教育电视电话报告会”。铁道部副部长王兆成出席了会议并讲话,部发展计划司司长曹菁主持了会议。长期从事国防科技与装备的教学和研究的专家、国防大学乔松楼教授为全体与会同志作了一场精彩的报告,反响强烈。(此次报告内容和报告人是由全国《宣传国防教育法》系列活动组委会办公室推荐,由铁道部战备办公室和铁道知识杂志社联系的。用电视电话会议的形式进行国防教育,在铁路系统这是第一次。)  相似文献   
402.
朱坤 《铁道知识》2005,(5):40-40
1937年7月7日,日本帝国主义发动了全面的侵华战争.中国铁路不可避免的落入日本侵略者之手后,立即成为军事侵略、经济掠夺的工具,并使它日益殖民地化.在这期间,中国铁路的90%被置于日寇的铁蹄之下.在华北,日本侵略者特别致力于殖民地经营,采取所谓“大陆铁道一体化”的方针,纳入“满铁”垄断体系内,组成了“华北交通株式会社”.  相似文献   
403.
404.
405.
信息技术条件下作战 对装备力量建设的基本要求 信息化战争已成为21世纪主要的战争形态,这一趋势必将引起车辆装备保障在保障对象、保障任务、保障环境、保障规模等方面发生重大变革,也将对车辆装备保障力量建设提出许多新的更高的要求。  相似文献   
406.
目前,美伊战争已成为人们关注的焦点,而议论最多的当数美军的兵力集结问题。1月6日,美国海军医疗船“舒适”号和一支登陆舰编队离开美国驶往海湾地区;1月10日,美国向海湾地区增派近3.5万名士兵;1月11日,美国再次向海湾地区增兵2.7万,其中包括数千名海军陆战队士兵和一个空降步兵旅;1月12日,美国海军货轮“亚诺”号装载着大批重型军事装备,通过苏伊士运河进入红海;1月13日,美军7艘战舰(包括1艘两栖船坞运输舰“庞塞”号)从美国弗吉尼亚洲的港口开赴海湾地区,舰上载有约8000名士兵;1月17日,又有7艘两栖舰从西海岸的圣迭戈基地启程赴海湾,包括2艘两栖船坞运输舰“克利夫兰”号和“杜布克”号,这7艘战舰载有一万名海军陆战队士兵;2月12日,几千名美国海军陆战队员乘坐3艘两栖攻击舰驶入科威特港口。截止2月23日,美军已在海湾地区集结20万大军。那么美军是如何实现其兵力投送的呢,这便是本文所要谈的美军战略海运了。  相似文献   
407.
船东透视     
  相似文献   
408.
国际经贸     
《水运文献信息》2006,(9):30-30
高盛预测大宗商品牛市仍将持续;俄拟每年向中国出口300亿立方米天然气;伊拉克原油日产量4年内有望升至400万桶;俄石油产量超过沙特位居世界第一;尼日利亚石油日产量减产26%;[编按]  相似文献   
409.
老海 《中国船检》2006,(11):76-78
1991年1月17日凌晨爆发的海湾战争,使无辜平民卷入了死亡和苦难的旋涡。我所工作的远洋船也被困在了那场美国发动的名为“沙漠风暴”的对伊拉克的战争中。  相似文献   
410.
《水运文献信息》2006,(6):26-26,25
美国的海运政策大体上是通过立法来实现的,其航运保护主义政策大致可分为四个发展阶段。从美国独立战争结束到美国南北战争期间,是大规模移民时期,可以看作美国实施航运保护主义政策的第一阶段。这一时期,由于对中国三角贸易的开放,当时,投资航运业的主要是一些私营业主,其力量不足以与英、法等国的航运企业相抗衡,需要政府通过立法加以保护。  相似文献   
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