基于OpenGL道路动态分段显示的研究

针对道路或地形数据量大，动画可能产生停顿、空洞等失真现象，章介绍了用OpenGL技术实现沿路线分段显示，进行动画处理的方法，以期得到良好的视觉效果。通过编程验证，证明了这种处理技术的可行性。章还给出了部分Delphi编程的源代码。     

板列拼焊压力架的设计浅析

板列拼焊压力架是平面分段流水线中的关键设备.本文所介绍的压力架可拼焊8张8×2 m的钢板,最大拼焊厚度14 mm.它的行走部分和滚动平台上采用了特殊结构.文章介绍了压力架主要部分的设计和计算.     

双联拱隧道快速施工方法的探讨

在双联拱隧道施工，在中隔墙施工一定长度后即由洞口进行正洞开挖，正洞采用上、下台阶开挖，取消2个侧导洞施工，可缩短隧道施工工期。     

卢浦大桥拱肋立体预拼装技术

本文介绍了卢浦大桥拱肋在厂区内按实际空间位置进行双桥拱立体预拼装及分段连接工作，利用CAD软件建模，配合电子全站仪的使用，通过工艺改进圆满完成了制作任务。这种拼装方法及关键技术，对今后类似的工程具有一定的参考价值。     

DCY100型动力平板运输车

动力平板板运输车是造船厂钢结构船体分段在工序之间转运的主要设备，本文介绍了该车结构特点、主要技术参数、控制方式及应用范围。     

“电气化铁路箱式相分段自动转换装置”通过国家科技型中小企业创新基金项目专家验收

近期,西安市科技局组织相关专家对西安铁路局科研所下属的科学技术研究发展有限公司承担的"电气化铁路箱式相分段自动转换装置"进行了验收。专家组成员认真听取了企业项目执行及审计情况的汇报,     

大金湖游览船船体分段划分方案优化与评估

概述船体分段划分的重要性、影响分段划分的主要因素和进行船体分段划分时应遵循的主要原则,介绍一种简明的评估方法,比较各方案的分段数量、分段重量、分段长度和船台合拢环形口位置来评估各划分方案的优劣,通过实例说明船体分段划分与方案评估的一般过程。     

玻璃钢船体分片成型工艺及对分段成型的探讨

面临玻璃钢船舶主尺度逐渐增大的必然趋势和针对目前惯用一次成型方法存在的问题，介绍了玻璃钢船体分片成型的工艺过程和实践经验，并对更大尺度的玻璃钢船舶采用分段成型的建造工艺作了技术探讨。可供玻璃钢船舶生产厂及其它大型玻璃钢制品生产单位参考。