全文获取类型
收费全文 | 965篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 166篇 |
综合类 | 150篇 |
水路运输 | 445篇 |
铁路运输 | 216篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 55篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 5篇 |
排序方式: 共有993条查询结果,搜索用时 390 毫秒
421.
一种适宜于运输船体分段、铁路桁架DCY900型运输平板车,最近在苏州通过了中国铁路工程总公司组织的出厂评审会。与会专家认真听取了大方公司的研制报告和试验报告,观看了模拟运架32m箱梁等演示试验。 相似文献
422.
本文介绍了上建罗经甲板分段建造工艺流程和建造要领,并通过对近期公司上建罗经甲板分段主要变形问题进行研讨,分析了上建罗经甲板不锈钢板区域变形的主要原因。结合分段结构设计、分段中小合拢制作、分段堆放运输及搭载各个阶段的工艺要求和施工注意事项,制定了相应防变形措施,确保了后续上建罗经甲板分段建造精度。 相似文献
423.
在各种船型球鼻首分段建造方法的基础上,针对2 300车位汽车滚装船的球鼻首分段的结构特点,提出一种全新的球鼻首分段的建造方法。通过与传统建造方法的对比分析,发现以中纵壁板为胎建造此类球鼻首分段的建造方法,建造周期短,安全性高。 相似文献
424.
425.
426.
厦蓉高速公路文明特大桥主桥为八孔连续刚构箱梁,为国内首次将多跨分段合龙工艺应用于多跨连续刚构、柔性百米高墩箱梁桥.阐述了超多跨分段合龙工艺的优点,总结了多跨分段合龙工艺,为国内同类型桥梁施工提供参考. 相似文献
427.
针对某800客位客滚船项目,文章通过参考其他常规船型的吊装方案,分析了客滚船结构特点,确定了客滚船总组分段的吊点布置方案,设计了客滚船大型总组分段的吊装方案.并通过分析客滚船总组分段吊装过程中的应力及变形特点,优化吊装方案,既可以避免出现重大安全事故,同时也提升了吊装效率. 相似文献
428.
429.
本文分析了4300PCTC(汽车运输船)船艏部大型分段在整个吊装作业过程中所面临的各种问题,阐述了解决这些问题的思路和方法,总结了大型船体分段高难度吊装的经验。 相似文献
430.
介绍了整体建造模式的弊端和推广分段建造模式的优势,对小型货船实施分段建造模式的难点进行了分析,从中找出推广内河小型货船采用分段建造模式的思路。 相似文献