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111.
感潮河网地区常采用洪潮峰值遭遇作为最不利工况,并将其作为工程规模论证的依据,但实际上峰值遭遇的工况容易导致工程规模偏小。为合理论证厦门市月美池排海泵站的规模大小,以该泵站的调蓄计算为例,计算了不同错峰工况下所需的强排泵站规模。结果表明:最高潮位滞后3 h的计算工况为最不利工况,排涝泵站设计值为27.5 m3/s。 相似文献
112.
郑学林 《上海海运学院学报》1997,18(3):39-46
提出了用地下水冷却池代替传统的冷却塔,即利用地冷进行节能的新设想。并在计算的基础上用较长时间的实验论证了这个新方案的实用价值。 相似文献
113.
重庆站给水工程设计 总被引:3,自引:2,他引:1
陈寿才 《铁道标准设计通讯》2002,(10):36-38
分析重庆站给水工程设计的成功和不足 ,提出采用斜板取水头部除砂和沉淀、澄清池两级串联使用处理高浊度地表水的方法及措施 相似文献
114.
115.
正为确保春运期间群众出行平安、顺畅,省公路管理局在部署做好全省公路保畅通工作的同时,充分利用现有资源,在全省各公路养护中心(道班)设置便民服务点,为春运提供便民服务。我省境内30多条国道和通往邻省的省道,沿线包括湛江、茂名、云浮、肇庆、清远、韶关、河源、梅州、潮州等市均做好服务点布置。为春 相似文献
116.
通过对涎流冰病害形成原因的分析,多处层间潜水涎流冰病害的形成是因为路堑开挖后,切断潜水层,导致层间水外露,破坏原有自然疏水状况造成的,结合实际情况,制定导、蓄相结合的处理措施,完善地表排水系统,采用设置深层砂砾盲沟、蓄冰坑,使地表水、层间潜水远离到路基,避免形成涎流冰,导致路基破坏,保证冬季行车安全,确保道路畅通。 相似文献
117.
118.
地表径流是引起水体污染的主要原因之一,而雨水管道中的初期效应现象使得雨水调蓄池可以作为污染控制的工程措施之一。该文根据降雨过程中污染物迁移变化规律的数学模型而编制的计算机软件可以较好地模拟和指导雨水调蓄池的设计,并针对上海市四平地区合流制管网系统进行了模拟结果比较。 相似文献
119.
合流制排水系统管网改造探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
该文依托上海某一合流制排水系统达标改造工程为背景,深入研究了该工程的特点、建设要求和现场情况。在收集分析相关数据的基础上,对改造过程中遇到的实际情况和解决措施通过进行总结,并就合流制排水系统的初期雨水污染提出解决方案,对调蓄池的运行方式提出适合的建议和措施。 相似文献
120.