扬州市公共交通集团公司挂牌成立

2013年12月26日，在简朴热烈、喜庆祥和的气氛中，扬州市公共交通集团公司成立揭牌仪式举行。扬州市政府副市长丁一莅临现场为公交集团揭牌，他强调，公共交通是服务百姓出行，推动城市发展的基础性事业，公交集团挂牌成立，对于整合公交资源，推进公交一体化和规模化经营具有重要意义。他希望公交集团今后要加快整合，优化发展；要强化服务，让市民进一步享受到公交整合和公交优先的发展成果。     

2011年北京公交早高峰提速一成公共交通出行比例上升至42％

北京市2011年在7条主干路新建98处公交优先信号控制点，公交车早晚高峰运行的时间分别缩短9．15％和6．6％，新开、调整公交线路47条，更新环保节能公交车785辆。完成了地铁1号线19组114辆电动客车的更新。在停车方面，利用人防工程为社会提供了20477个停车位。     

英国海上保险合同的订立

海上保险合同作为合同的一种,其订立要受一般合同法调整,需要满足要约、承诺等合同订立的基本要求。同时,海上保险合同的订立,还会因在不同地点订立而受到差异化市场惯例的影响。因此,同样一份海上保险合同,在中国市场下的订立与在英国市场就会有所不同,即使同样是在英国,伦敦市场与伦敦外市场对订立的理解和惯例又有不同。     

天水市现代有轨电车系统建设可行性分析

现代有轨电车是体现国家公交优先政策的一种新型大运量公共交通方式。文章结合天水市发展实际,从道路状况、沿线用地及客流、交通组织等方面对天水市羲皇大道布设有轨电车线路的可行性进行分析,并且介绍了相关规划方案。     

桂林交通现状·意识形态·公交优先

该文通过对桂林交通现状的描述,表明现在城市交通拥堵已日趋严重,要想很好地解决城市交通拥堵问题,目前已是关键时期。解决城市交通问题应建立科学的意识形态,只有在科学意识指引下才能做出科学的决策。公交优先已成为老生常谈,而如何将这一思想变成政策并付诸实践,这才是解决问题的关键。接着,根据历年的工作体会并结合大量城市交通现状调查的成果,提出若干条保证公交优先的基本措施,可供决策层在解决城市交通拥堵问题时作参考。     

信息化 智能化 清洁化——中国土木工程学会城市公交学会年会暨论坛侧记

2012年12月8日,由龙骧巴士、湖南巴士共同承办的"2012中国土木工程学会城市公交学会年会暨中国城市公共交通高峰论坛"在长沙举行,会议探讨了未来公共交通的信息化、智能化发展方向及绿色新能源的开发和利用。长沙市副市长何寄华,中国道路运输协会城市客运分会理事长张国光,中国土木工程学会城市公交学     

基于熵权属性识别模型的泥石流危险性评价

结合工程实例,将属性识别理论应用到重庆地区泥石流危险性评价中,从而把定量分析与定性描述有机地结合到一起.提出了泥石流危险性评价的属性测度计算方法,并利用熵权系数法确定权重,建立了基于熵权系数法的属性识别计评价方法.评价结果表明该方法具有可行性和推广应用价值.     

自行车出行综合评价方法

根据自行车出行问题的特点和影响因素构建自行车出行的评价指标体系,并利用熵权群组特征根法来确定评价指标的权重,根据自行车出行的评价信息具有模糊性和灰色双重性的特点,利用灰色模糊综合评价法建立自行车出行的二级模糊综合评价模型。最后通过对济南市自行车出行进行评价,证明此方法的正确性和有效性。     

城市公交优先发展的信息化管理顶层设计

公交优先发展是我国城市践行绿色低碳发展路径,实现可持续发展的核心措施,也是建设资源节约型和环境友好型社会的必然途径.但长期以来由于缺乏信息化保障,许多公交优先发展制度难以长期高效地实施,不利于公交服务水平和运营效率的提高.本文以战略考虑为出发点,提出公共交通信息化管理的顶层设计,为深入高效推进公交优先提供基础保障.在建立统一的智能公交数据标准基础上,提出公交信息化管理系统结构,并构建公交信息化平台的企业客户端、主管部门客户端和公众客户端,支持公交优先战略的具体实施.     

恒通客车：中国客车业节能减排的“绿动先锋”

在当前倡导公交优先的大潮下,大力发展绿色公交成为众多城市绿化建设目标之一,大量天然气客车将替换原来的汽油客车,为城市公交运输事业效力。