全新宾利雅致RL登陆上海

一直以尊贵、典雅、舒适与精湛造车工艺而闻名的英国豪华轿车品牌——宾利汽车，于12月10日至12日在上海举办了“品味生活——全新兵利雅致预展”。售价由人民币488万元起，上海地区首台全新宾利雅致RL轿车于其利上海展厅进行了只对特选贵宾的优先展出。     

交通管理中的“两难”

近年来，随着各种车辆的快速增多，不仅城市道路越来越拥挤，警力、停车场等公共资源也明显供不应求。面对巨大的交通压力，各地警方都采取一些对策，包括对机动车和非机动车的限行。一些城市限制小排量汽车行驶，而一些城市的主要城区却对摩托车和电动自行车说“不”。警方的限行措施引起了社会的广泛争议，限行凸显了交通管理当中公平和效率哪个优先这一两难问题。     

INMARST—M船站的安装与启用

本文阐述了，国际移动卫星组织新近投入营动的INMARST－M标准系统的船舶地球站的安装和启用试验程序和安装注意事项。     

整合运输资源 实践区域合作——上海推进长三角道路运输一体化建设

围绕构建长三角道路运输一体化的目标，江、浙、沪三省市运管部门签订《长三角地区道路运输一体化发展议定书》一年来，上海市和江、浙两省运管部门抓住历史机遇，加强沟通联系，坚持效率、效能优先，开展长三角地区道路运输资源的整合工作，共同推进信息平台、基础设施、研发成果等方面的建设，提高长三角地区的运管水平。     

"经权"之辩的逻辑发展

自孔孟经董仲舒到朱熹，论者对“经权”关系的讨论，经历了肯定“权”、取消“权”、再到肯定“权”的辩证过程。     

动态交通诱导标志的信息分类和编码

章主要论述了动态交通诱导标志的信息分类和编码规则。依据信息对机动车驾驶员的作用程度，将其分为强制信息、建议信息、告知信息和宣传信息四类。对于信息的编码采用了8位字母或数字，分别用于标识信息类别、信息应用类别、适用的车速、显示方式、优先级别。同时本还提供了信息编码和信息表达示例图符。     

短波频率管理技术

介绍了频率管理的作用与地位，通过对国内外频率管理状况的分析，提出频率管理的发展趋势。并介绍了短波频率管理系统的基本组成、功能及基本原理，以及与短波通信系统的有机结合。     

基于物元可拓模型的公路隧道通行风险评估

为改进公路隧道通行风险评估方法，以博弈赋权方式组合三角模糊层次分析法(FAHP)和熵权法，获得了模型的综合权重，并基于物元可拓模型建立公路隧道通行风险评估方法；根据物元可拓原理，确定了包括经典域、节域和待评域在内的综合物元矩阵、各级指标联系度和评估等级；为验证模型的可行性和有效性，以沪渝高速公路羊鹿山隧道路段检测数据为例，分别利用物元可拓模型和模糊综合评价法进行评估。结果显示：物元可拓模型能够消除数据的极值偏向性，可直观反映指标和各等级间的联系度，能更为精准地评估隧道通行风险等级。     

ZPW-2000A轨道电路系统的FMEA分析研究

轨道电路作为铁路信号系统的关键设备,其可靠性对于保证铁路运输安全极为重要.以FMEA理论为基础,提出针对ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路系统的FMEA分析方法;根据轨道电路系统的特性,定义相应的FMEA分析内容、分析层次划分规则、故障判断依据及严重度、发生度、检测度确定方法,并以此计算风险优先数;结合ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路系统实际工况,进行FMEA分析.结果表明,将FMEA运用于轨道电路系统中,可以得到影响系统可靠性的潜在危险因素及薄弱环节,为ZPW-2000A轨道电路系统可靠性研究提供一种实用方法和理论依据.