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882.
883.
为提升铁路安全风险管理水平,扩展安全风险管控模式,解决现有风险管控信息系统局域网覆盖不全和计算机终端设备不足的问题,提出了基于“微信企业号”的铁路安全风险管控系统的建设思路和功能架构,以移动互联网为载体,手机等移动设备为终端,通过“微信企业号”高级接口,利用内外网数据交换技术及移动端应用编制等技术,实现铁路安全风险管理的移动化,并能够与现有内网安全风险系统的数据进行交互。 相似文献
884.
在现代网络背景下,会计工作模式发生了巨大的变化,这主要是由于计算机技术的高速发展,传统的会计工作模式难以适应这一时代背景。本文针对这一现实现象,对于网络背景下会计工作模式进行探究。 相似文献
885.
随着经济的进步,社会的发展,市场经济在我国经济社会中的地位已经基本确立,而我国的企业在这一背景下,也在如火如荼的进行着改革。经济建设是我国发展的中心,而作为我国经济主体的企业,也受到了人们越来越多的关注,当前,已经有大量的经济研究人员将目光集中在了企业的发展研究当中。在这些理论研究的指导下,我国的企业已经取得了众多令人瞩目的成就,也为我国经济的快速发展做出了大量的贡献。但是在目前看来,我国关于企业发展的研究还是集中在企业的拓展和市场的研究上,使得企业过于关注了利益方面,从而使得企业内部已经出现了诸多的问题,尤其是作为企业经济管理部门的会计审计部,存在的问题更为明显。因此,我国的企业和企业发展研究者有必要将发展和研究的重点暂时集中到内部当中,加强企业,尤其是企业会计审计部门的内部控制,解决内部矛盾,为我国企业的稳步发展奠定良好的基础,进而促进我国企业的快速发展,为我国经济社会的科学、稳定、有序的发展提供强有力的保障。 相似文献
886.
铁路通信信息系统的几个环境问题 总被引:2,自引:0,他引:2
当今铁路处于大发展阶段,以调度指挥智能化、客货营销社会化、经营管理现代化为重点的信息系统和行车自动化等高新科学技术的需求越来越高.随着高速和准高速客运专线修建,以及电气化改造力度加大,使得各种"弱电"设备处于一个高度不确定性甚至是十分恶劣的应用环境中.各种电子设备要在铁路上生存和发展,必须重视与环境互动,与其所处的环境进行全方位的信息交换,才能随时把握环境变化的信息,建立一种与周围环境融洽的关系.任何一种实用技术与环境之间是相互联系、相互作用的,环境不仅是通信信息系统建立的基础,而且是它生存和发展乃至创新的必要条件,否则便面临落后淘汰的命运. 相似文献
887.
杨光 《武汉汽车工业大学学报》2001,23(1):54-56
从网络化、集成化的角度出发,分析了制造企业存在的信息孤岛问题,探讨了企业制造信息系统的功能、应用范围和系统的结构,并对企业制造信息系统进行了整体设计。 相似文献
888.
随着科学技术的发展,计算机数据处理技术在会计领域已得到了广泛应用,电算化的实施对企业的内部控制制度建设带来了一定的影响。会计稽核的难度加大了,这对会计稽核工作提出了新的要求,本文主要分析了我国目前会计稽核的现状,对完善企业内部会计稽核提出了一些建议。 相似文献
889.
本文结合江苏省交通科研院办公信息系统的建设,较详细地介绍了该系统的功能要求、系统平台、关键技术、系统安全等,供科研单位同行建设办公信息系统时参考。 相似文献
890.
在分析自组织网络自身特点的基础上,介绍一种多组播业务并存的多重组播网络,该网络相对传统的组播网络具有节省系统开销,降低能量消耗的优点,尤其适于铁路通信的应用.文中对多重组播网络中的节点连接度的不同变化情况进行了研究,并在充分考虑移动节点的实际通信能力基础上设计了一种适用于多重组播网络的负载均衡路由算法.算法非常适用于本文所提出的多重组播网络环境,与其它组播协议相比,能够在动态环境下以较高的成功率建立组播树,保持较高的数据包发送成功率.同时,该算法引入负载均衡机制后有效的平衡了各节点之间的负荷,消除了节点载荷突发的现象.仿真结果表明,该路由算法负载均衡性能良好,并能显著提高组播业务的稳定性.文章结尾对今后的研究工作进行了总结和展望. 相似文献