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11.
“C”的传奇     
宋奇康 《家用汽车》2007,(11):116-119
曾经有一种赛车,在直道上能轻松超过400km/h,它被称作Group C——C组赛车; 250万欧元只能买一辆C组赛车的二手车,只能在赛道驾驶,还要与厂商签一份昂贵的维修合同;形态酷炫、直线高速的对决,曾使C组赛车的受欢迎程度一度超过F1;比赛距离的缩短,使捷豹、奔驰等巨头相继退出,C组赛事在两年内便分崩离析。"C"的最后辉煌,1980年代的老车战胜1993年的新式赛车,荣登勒芒冠军宝座。传奇从此成为过去。  相似文献   
12.
常规由我定     
隋一 《汽车导购》2005,(12):76-78
一个传奇的名字,曾经一骑绝尘,如今十年茫茫,塞纳,谱写了划时代的不朽灵魂;一个同样传奇的名字,征战蒙特卡罗,扬威加泰罗尼亚,赛纳,和勒布一道,称雄WRC。名字只是一个符号,当这个符号被赋予了生命,赋予了情感,便成为了一个有血有肉的形象。而这个形象的举手投足,一颦一笑,都会牵引着他的景仰者,无论山高水长,无论荆棘遍野,都将百折不回,一如既往。  相似文献   
13.
徐颖 《世界汽车》2005,(3):126-127
第一次与来自台湾的S.H.E面对面近距离的聊天,是在2005年1月4日S.H.E新专辑《安可》的北京发布会上,《世界汽车》作为惟一的汽车媒体被邀请,于是就有了今天的"S.H.E与车的故事--S.H.E的美丽新世界"。  相似文献   
14.
那是1964年6月,"和平"轮从东非桑给巴尔回到黄埔港,鲍浩贤船长在船上向公司领导汇报了两个月前首航桑给巴尔受到该国国家总统热烈欢迎的情况。  相似文献   
15.
吴奇  俏斌图 《船艇》2012,(6):108-109
“丝绸之路”之于敦煌。如雷贯耳。“香瓷古路”之于南海,默默无闻。将近两千年,这条大航海之路经历中华民族的沉浮,曾经极致的辉煌,湮没在历史的洋流里,不为世人知晓。  相似文献   
16.
《综合运输》2012,(2):86-87
<正>2011年总结纵观历史,今年还算不错。联合国的数据表明,自1981年以来,发展中国家的赤贫人数从50%下降到了20%,婴儿死亡率全面下降,女童入学率不断上升。恐怖分子和暴君也接连受到了应有的惩罚。2011年,世界比任何时  相似文献   
17.
在世界海军史上,恐怕找不出第二个像邓兆祥那样传奇的海军将军。从1922年军校毕业到1998年去世,他先后在北洋政府、国民政府和中国人民解放军海军任职,先后两赴英国海军留学,经历过北伐战争、抗日战争和解放战争,守卫祖国海疆70余年,跨度之长,经历之多,世所罕见。  相似文献   
18.
30年改革开放大浪淘沙般的伟大征程,让一些运输企业深切感知到“是非成败转头空”的悲凉.同时也让一些企业亲身体验到“创新制胜”的内涵。  相似文献   
19.
咖啡之爱     
霍华德·舒尔茨(How ard Schultz)在《一路向前》(On ward)中讲述了从20世纪80年代早期开始打造咖啡连锁店的故事,故事描述了,星巴克于2008年濒临倒闭,直到舒尔茨重返CEO岗位,力挽狂澜的经历。书中讲述了很多大胆的尝试,场景遍及全球各地,其间不乏一批出色的人才。但《一路向前》更是一个爱的故事:是对咖啡和好人们(无论是咖啡师还是农民)的赞美,是对星巴克的讴歌,而最最重要的,可能是对舒尔茨本人的赞颂—如果不是因为白手起家、和蔼可亲的舒尔茨,这一切都不可能发生。  相似文献   
20.
在2018年交通工作会议上,交通运输部部长李小鹏提出,要大力提升行业软实力,加强舆论新闻宣传工作,讲好交通故事,为建设交通强国营造良好的舆论环境。中国港口协会通联站的成立紧紧抓住港口行业发展的黄金时期,讲好中国港口故事,传播好中国港口声音,凝心聚力,树立港口行业文化自信,汇聚起同心共筑中国梦的磅礴力量.  相似文献   
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