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451.
《轿车情报》2010,(1):188-188
身披红色战衣,放眼蜿蜒的赛道.置身张扬的顶级跑车,让多点式安全带把自己牢牢地固定在座位上,伴着发动机咆哮的声音,让你不由的会瞟一眼旁边为你开车的法拉利F1专业试车手,接下来要做的就是努力保持眼睛睁开,体验一把法拉利顶级跑车带来的极速狂飙。  相似文献   
452.
终于等到了这一天,在这样好的季节里,在美景陪伴下,一路开着车,将心灵放逐,用文字与影像记录那些为之感动的情景。此时,这一切已不再是幻想,斯巴鲁新一代森林人带荷我们,一路穿越景观长廊,走进了满禊人引以为蒙的“后花园”。  相似文献   
453.
《驾驶园》2009,(9):102-104
1.阿尔法—罗米欧的标志于上世纪30年代初就开始使用这是米兰市的市徽也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家微标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事,右边部分是米兰太公的徽章;  相似文献   
454.
孩子们     
Blur 《汽车生活》2009,(12):26-28
到底会有多无聊?如果挪威石油工业联盟和Alan Gray长期投资顾问公司的TVC,是交由我们这边的广告人来创意、执导、制作的话。幸好不用这样,The Kiss和Beautiful这两条TVC,是传奇广告大导Keith Rose的作品,而又分别由挪威KitchenReklamebyra和King James这两家创意机构主理,成品都非常绝妙。我的同事里,有一位Loli控,我设想将The Kiss和Beautiful都拷给他看的话,他必然先是兴奋,然后感激我。那当然是因为,这两条TVC中都有绝美的少女。  相似文献   
455.
张明 《车时代》2013,(1):162-163
在本期杂志的编辑之选中,已经讲诉了这部《少年派的奇幻漂流》电影的大致内容,它改编自热卖700万本的加拿大作家扬吗特尔的同名著作,这本书也是近10年来出版界的大事件之一,曾获得过英国布克奖,德国图书奖等诸多奖项,在纽约时报的畅销书排行榜上停留长达1年多,让国际文坛为之惊艳。李安透露,“曾经觉得它是没法拍成电影的,因为它的内容是关于冒险、希望、奇迹、生存和信心。故事最难改编的部分也是最好的部分,什么是精神力量,什么是信仰,什么是神。我为这个故事深深着迷,我觉得我必须去分享‘派’这个角色的惊人航程,这本书激励了我将它影像化,我希望让更多的人一起分享我阅读的感动。”  相似文献   
456.
小叶 《摩托车》2013,(7):114-115
2013年3月3日至3月8日,在五羊-本田20周年庆"人·车·故事"大征集活动中获得"挚友奖"的10名用户参加了由五羊-本田组织的精彩韩国行,成功推荐用户获奖的五羊-本田经销商和摩托车行业媒体代表也参加了本次旅游活动。2012年9月至12月,为迎接公司二十周年志庆,五羊-本田特别发起了主题为"二十载,一路同行"的老用户"人·车·故事"大征集活动,活动持续3个多月,在20周年专题网站上公开展示了160多个老用户"人·车·故事",最终,由网友投票、摩托车行业媒体评审团以及五羊-本田专家评审团共同评选出30个获奖故事。其中,获得前10名的"挚友奖"老用户不仅可以旧换新,免费获赠全新电喷踏板"新优悦110"一台,还可以参加五羊-本田组织的  相似文献   
457.
陈卓平 《汽车杂志》2013,(12):222-222
在勒芒24小时,一个平时只有2万人的小镇会涌来20万的游客。有着勒芒血统的WEC来到中国后,显然还水土不服。 虽然珠海之前举办过两年的“勒芒洲际大奖赛”(分别为1000公里和6小时),但是我从未有机会坐下来,用心去欣赏这项高水平的耐力赛。这次,借中汽联医疗委员会成立大会召开之际,我终于有机会坐下来安安静静地看一场WEC(世界耐力锦标赛)。  相似文献   
458.
张磊 《汽车与运动》2013,(4):134-135
事出有因:"神车""钢炮"这些响亮的名头都是从它开始的2006年11月的北京车展中,大众正式面向中国市场推出了第五代高尔夫GTI。而"GTI"这3个字母也伴随着"神车"、"小钢炮"等专属名词,培养了它在中国最死忠的一批车迷,我就是其中一个在所有纯正的高尔夫铁粉眼中,第五代GT是最完美的一代,它不仅超越了更多存在于历史中的前四代GTI,也让后来的第六代和已经发布的第七代GTI都很难超越。在2006年国内上市之前,为数不多的车迷只能从国外的网  相似文献   
459.
束静 《汽车杂志》2014,(6):148-153
英国博物学家赫胥黎曾说:“‘速度’是唯一的现代感官”。而“速度”一词在英伦翼尖上的演绎,更书写了绵延百年的传奇。  相似文献   
460.
领风云者,定当胸怀高远。在一个较长的时期内,中国摩托车市场增长与波动并存,年轻一代将成为消费主力。宗申站在全新的战略高度,抓住不容错失的战略机遇,以不进则退的竞争态势,不可动摇的创新精神,以"赛科·龙"研发战略计划的全新产品倾力出击,将在中国摩托车市场掀起惊天狂澜。宗申集团携手国际知名公司,于2006年启动"赛科·龙"研发战略计划,秉承欧洲制造工艺和赛车动力技术,投入30亿巨资,经4年积淀和市场  相似文献   
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