走西口 闯关东

走西口随着央视《走西口》的热播,走西口这个在历史上包含着酸甜苦辣的传奇线路再次被人们关注,"走西口"不再是一个简单的历史故事,更包含了明末清初至今三百年的商旅传奇,记录了春去秋回打工谋生的"雁行客",埋头行走于草原各地的旅蒙商,满怀希望挟艺奔忙的铁木工匠、塾师艺人……他们为了生存,为了梦想中的财富,     

《我心狂野》《斯特莱特的故事》——行驶于大卫·林奇的狂野与温情

由于有着全球最发达的公路交通网络,美国早在几十年前,就曾被人戏称为"汽车轮子上的国家"。市场经济下的自由择业与生存,造成了许多家庭和个人的居留无定,所以公路也就成了复杂社会上演各色故事的一个延伸性舞台。人们所熟知的大卫·林奇,恐怕是对公路片最情有独钟的美国导演了。     

别把“事故”当“故事”

在现实生活中,少数人有一个坏习惯:当外地或外单位出了事故时,不论是火灾事故,交通事故,还是安全生产事故,总是把事故当故事听,当故事讲,热衷于一时的传播议论,却不知道从事故中吸取教训,改进本单位的工作。结果是,今天他把别人的事故当故事,明天别人把他的事故当故事,事故接二连三,层出不穷。     

百年经典踏板传奇——记比亚乔中国“骑寻香格里拉”活动暨新车发布

9月6日，比亚乔中国“蓝色传奇、优雅之路——骑寻香格里拉”活动开启，来自全国各地的乔友、代理商、零售商和媒体等各界代表约200人齐聚丽江，由近百辆比亚乔踏板车组成的“传奇车队”从丽江出发骑寻香格里拉，完成了一场近200公里的醉美骑行。     

杜卡迪设计师背后的故事

将近40年的时间里,法比奥·泰戈里奥尼是杜卡迪在世界赛道和公路跑车市场取得巨大成就的原动力和精神支柱。他将艺术般的优雅思考方式和天马行空般的想象力,对摩托车设计与生俱来的敏锐感觉,将革新发明、最新技术予以最佳利用的罕见天赋融入到设计中,创造出杜卡迪一系列臻至艺术境界的摩托车,让杜卡迪的品牌变得如此性格鲜明、卓越不凡。同样,市场的积极反馈也充分证明和肯定了泰戈里奥尼的天赋,泰戈里奥尼是当之无愧的伟大的发明家和设计师!     

毛泽东与中国铁路的故事（七） 在专列上工作和生活

从1949年3月25日党中央从西柏坡迁至北京．毛泽东乘火车“进京赶考”，到1975年毛泽东最后一次南巡．26年里．无论是出国访问还是在国内视察．他大多是乘坐铁路专列。     

我与《汽车维修与保养》的故事

我在汽车维修业跌爬滚打了二十多个年头，提起汽车维修与保养，有很多感想。     

抗日小故事三则

齐白石三换"告示" 1937年,日寇侵占北京后,齐白石毅然辞去北平艺专的职务,宁愿在家过着清苦的生活,不愿为敌伪政权服务.     

河南高校思政课构建讲好河南故事的教学话语体系路径探究

河南省作为华夏文明和中华文化的重要发祥地，历史底蕴深厚、文化遗产丰富，所孕育的河南故事蕴含着丰富的思政教育资源。高校思政课构建讲好河南故事的教学话语体系，可以实现理论教学与实践教学的统一，对于增强课堂教学效果、传播河南优秀文化具有重要意义。新时代出现许多新变化、新情况，高校思政课讲好河南故事迎来重大机遇和挑战，需要充分发挥学科优势和教学资源优势，打造具有河南特色、满足时代需求、彰显思政价值和实现思政教育目的的典型故事，通过优化教学方法、强化教学互动等方式方法来构建讲好河南故事的教学话语体系。     

小幽默

辩护理由“请注意这一点,”驾驶员的律师说,“被你碰伤的人是一位有25年开车经验的老驾驶员。”“如果经验也能成为一种理由,”另一名律师反驳说,“那么我的当事人走了50年的路,不是比驾驶员的经验还多吗?”(陈闯)不是严重违章夜间值班的警察在公路上拦住了一辆载货车,并对驾驶