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641.
尽管前不久医生告诉我,对于我这样的腰椎间盘突出患者来说,激烈驾驶等于让所有的治疗前功尽弃,但是当我看到SLS的时候,还是义无反顾地坐进了它的驾驶座,去探寻源自60年前的传奇…… 相似文献
642.
643.
奔驰正在彻底改变其设计理念,也许目前强调锐利棱角和相对方正的造型设计会成为绝唱,而更为流畅的车身线条则会变成新的家族特征。这样的改变,还会延续奔驰的辉煌吗?F800 Style这位先锋会给我们答案。 相似文献
644.
说起安宁越野,那是在2006年的时候,因为我对越野的痴迷而结识了安宁疯子和包仲,从此我们三个为着一个方向而努力,开始了为越野之路奋斗的日子。三个人经历了很多的故事,一步步的走到了今日。经过四年的奋斗,现在的安宁越野终于拥有了一个俱乐部总部,还有在兰州的榆中县和陕西宝鸡市的两个俱乐部分部,拓展了越野运动发展的氛围。 相似文献
645.
第一眼看到全新桑塔纳还是在意大利的米兰工业设计学院内,这也是我们参加此次“全新桑塔纳传奇之旅”的第一站。在世界时尚和设计之都米兰,设计大师们将向来自中国的全新桑塔纳的体验者们揭示汽车设计及新桑塔纳设计的奥秘。难道面向普通大众的桑塔纳轿车,也敢在培养出众多顶尖设计大师的米兰工业设计学院内班门弄斧? 相似文献
646.
647.
雪佛兰新景程
2005年,上海通用引进了景程作为雪佛兰品牌的旗舰型号,并在两年后迅速推出为中国市场量身订制的新一代景程。对于雪佛兰品牌而言,新景程的意义不但在于完成产品更新,更力求在品牌契合度上贴近同厂的别克品牌。 相似文献
648.
WRC新西兰站(第11站)
作为WRC历史上的一个传奇车手,格隆霍姆永远都不会忘记07年在新西兰北岛举行的这场比赛——在第二阶段落后的情况下,与勒布“贴身肉搏”,以0.3秒的优势击退劲敌,拿下自己拉力生涯的第30个冠军。或许这仅是一个巧合,但却同时创造了“WRC有史以来成绩差距最小冠军”的记录。这是属于格隆霍姆的颠峰对刻,而这个“03与30”的故事,也将成为WRC的一个传奇。[编者按] 相似文献
649.
现在,每年有超过四百位的用户驾驶着Wiesmsnn Roadster穿梭往来于欧洲各国之间。他们满意于Wiesmann的产品。也享受着Wieamann带给他们的最为纯粹的驾驶乐趣。Wiesmann跑车的成功得益于其大胆的创新:以经典车欺为模型.因而具有迷人的外表和永不过时的外形,无论哪一欺车型都能轻易地吸引人们的眼球。正是这一点.保证了Wiesmann的驾驶者会永远成为车水马龙中的焦点。[编者按] 相似文献
650.
兰博基尼无疑是一个传奇的跑车品牌,它的许多产品都堪称经典而被大家熟知,创始人费鲁奇奥·兰博基尼在一开始就定下不参加任何比赛的传统,因此兰博基尼可谓车坛的无冕之王。在其40余年的汽车历史上,有许多奇特的型号因没有大量生产而成为孤品。本文就将为你介绍其中一款孤品的传奇。 相似文献