强者恒强 奥迪Quattro 30年设计传奇

1980年，第一辆奥迪Quattro在日内瓦登场亮相。标志着奥迪quattro全时四轮驱动技术的诞生，同时揭开了民用四驱轿车历史的新篇章。在这30年间，奥迪将quattro技术应用在了旗下众多高端车型上，同时也让搭载了quattro技术的车型成为集安全性和高性能于一身的典范，但这些车型均避开了与第一代奥迪Quattro相同的名字。直到2010年的巴黎车展，奥迪又一次将自己核心技术的名称用在了一辆梦幻般的概念车上。沉默了30年的奥迪Quattro以概念车的身份重新站在了我们面前。     

聊车故事汇

大家好，《聊车故事汇》继续热烈进行!希望朋友们畅所欲言，把买车的困惑、开车的经历、用车的心得和爱车的新鲜事通过来信或E—mail告诉我们。来信的朋友不仅能和大家分享自己的故事，更有可能赢取礼物![编者按]     

中国的人情味——我、警察和违章的故事

开车没被警察抓住过的，一定不是好司机，你想想象啊，如果在每天的千军万马中间，你开车始终排着队，脸带微笑，不插队，不压线，那生命中许多美好的时光一定浪费在没乐趣的城市道路上了，当然，如果旁边坐的是你期望这条路永远走不到头的那个人，就另当别论，不在本文的范围中讨论了。[编者按]     

聪明的山雀鸟培训是集团持续发展的不竭动力

上汽把胡茂元总裁近几年来讲的故事精选了25个寓言故事，汇编成《与世界对话——胡茂元诠释上汽集团价值观的寓言故事》一书，这本书不但对上汽员工有益，对中国企业管理层启迪思维、开阔思路，对广大读者了解上汽、认识上汽也是大有裨益的，本刊采撷其中一部分，分期刊出，供大家品赏。[编者按]     

莫把事故当"笑谈"

近日,笔者参加了某交通运输公司的一次安全例会。公司主管领导在大会上像讲“故事”一样绘声绘色地把近期辖区内发生的重大以上交通事故通报了一遍。讲者眉飞色舞,听者嘻嘻哈哈,不时还爆发出几声“狂叫”。“故事”讲完后,主管领导既没有详细分析事故发生的原因,也没有要求各班组、驾驶员进行讨论,更没有总结经验教训。常言说得好:他山之石,可以攻玉。每起交通事故的发生,都是驾驶员违章违法驾驶或车辆技术状况不佳造成的,都会造成或大或小的人身伤亡和经济损失。借鉴他人教训,查找自己的一些违章违法驾车行为,加以克服和改进,必将对自己今…     

S系列时光机器和它们的故事

2005年9月14号早上，美丽丰润的罗德斯海姆小镇，梅赛德斯一奔驰公司安排了7部S系列“时光机器”，让我们亲身体验S系列的辉煌历史，和它一直忠实地为驾乘者服务的传统。     

在档案与古典文学中求索……

我从事档案工作已有二十多年了，每每受聘于大中专院校。教授档案专业课，间或也在一些机关企事业单位开开讲座，屡感言辞枯燥．徒唤奈何。闲暇之时，偶翻《红楼梦》，顿觉茅塞太开，《红楼梦》里竟然有很多有关档案和档案管理的情节、故事可以用来诠释档案专业教学中的问题。《红楼梦》十一回“礼单都上了档子”．书上就有注释“档子——档案，     

让梦想插上金色的翅膀——漫话金翼的开创

2005年,在世界旅行摩托车类别中大名鼎鼎的本田金翼,已经有30周岁了。从1972年的概念车到1975年的第一辆GL1000,从注重运动性能到豪华旅行车的清晰定位,从只有标准版本到拥有LTD、Interstate、Aspencade、SE家族,从GL1000、GL1100到GL1200再到GL1500直至巨无霸级别的GL1800,金翼有太多的故事值得我们品味和思考。完全可以说,金翼的故事已经不仅仅是一款长寿车型30年来风风雨雨的历程;在这款承载30年悲欢的车型身上,体现了厂家与车主相互促动共同铸就金翼神话的过程,折射着科技进步和人类智慧的光辉,同时也形象地阐述了不进则退的物竞天择规律。