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101.
自上世纪90年代起,汽车产业全球化进程骤然增快.全球化进程恰似一系列复杂的核反应,聚变与裂变交织进行,剧烈冲击着旧的世界汽车工业体制,不断塑造着新的格局,孕育着第二个汽车世纪的来临.所谓第二汽车世纪的最突出表现为传统汽车将不再是"改变世界的机器",而是成为被全社会都来改造的机器,成为一种知识型产品.2008年北京国际汽车展览会所显示的正是这一汽车世纪的重大特征:融合、创新、变革和个性化趋向,充分体现新一轮汽车产业发展的原生创意. 相似文献
102.
道奇正式进入国内,是在2007年的上海车展,对于这头并不熟悉的“公羊”,我最初的认识还依旧停留在它开创了大马力汽车的先河,拥有着蝰蛇这种能与法拉利和兰博基尼匹敌的超跑。随着跨界的风潮让许多人对此趋之若鹜,轿车、SUV与MPV的混血概念逐渐潜移默化地颠覆了汽车的传统风格。恍然间,道奇便以大胆的设计让“公羊”徽标成为城市中瞩目的焦点,而酷博便成为美式礼教下鲜有的跨界车型。 相似文献
103.
104.
从508开始,标致的造型将启用一种全新的设计风格,其最引人瞩目的特点就是“大嘴”——狮子大张口了。不过不用怕,因为配合这个大嘴的是一张非常温情的笑脸 相似文献
105.
是谁,将这座"空中之城"建在如此险峻的高山之上?是谁,像切奶酪一样切割着那些巨大的石块?是谁,穷尽九牛二虎之力搬动沉重的巨石?是谁,挥洒着想象力雕刻出绝美的花纹?印加帝国的"失落之城"马丘比丘,当年风流早已消散,剩下多少遗迹,供人凭栏吊古,空发浩叹…… 相似文献
106.
107.
最近一段日子,关于美国政府出资250亿拯救美国汽车业的审议报道,几乎相当于前一阶段美国政府出资7500亿拯救美国金融业的热度。这充分说明了汽车业作为美国一大支柱产业对经济发展的重要性。作为美国传统制造业的代表,美国三大汽车公司的产业工人和上下游相关产业链的就业人数高达300万,相当于全美就业人数的5%,可谓兹事体大。然而就是这样一个如此重要的工业部门却在近20多年来被日本汽车制造商打得“落花流水”。 相似文献
108.
109.
Clubman是花花公子的意思,Seashoreman则是我刚刚造的词,Clubman去了海边度假,是不是继续花,不在讨论范畴,总之应会变得悠闲一些,再悠闲一些。最近又出了不在车展发布,而在设计展亮相的车。 相似文献
110.
关于6月份沪深股市可能面临调整压力的判断,随着5月22日中国证监会突然发布新股IPO征求意见稿,增加了几分可能性。因为端午节放假原因,5月份最后一个交易周只有三个交易日,行情却出现较大的起伏,周一市场普遍预期会有下跌却出现上涨.周二投资者预期会有上涨时反而有下跌,看跌不跌,看涨却不涨,市场似乎与投资人玩起了“捉迷藏游戏”,当然,股市充满不确定性,市场总是难以捉摸,这并不奇怪. 相似文献