全文获取类型
收费全文 | 6898篇 |
免费 | 196篇 |
专业分类
公路运输 | 2312篇 |
综合类 | 1204篇 |
水路运输 | 2165篇 |
铁路运输 | 1195篇 |
综合运输 | 218篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 198篇 |
2022年 | 263篇 |
2021年 | 278篇 |
2020年 | 247篇 |
2019年 | 175篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 123篇 |
2016年 | 142篇 |
2015年 | 223篇 |
2014年 | 332篇 |
2013年 | 329篇 |
2012年 | 360篇 |
2011年 | 382篇 |
2010年 | 352篇 |
2009年 | 391篇 |
2008年 | 410篇 |
2007年 | 324篇 |
2006年 | 340篇 |
2005年 | 279篇 |
2004年 | 318篇 |
2003年 | 252篇 |
2002年 | 194篇 |
2001年 | 191篇 |
2000年 | 131篇 |
1999年 | 128篇 |
1998年 | 107篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7094条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
郑文虎 《铁道机车车辆工人》2002,(5):8-9
在铣床上移动纵向工作台铣齿条时,一般采用分度板法或分度头侧轴挂轮法使纵向工作台移动齿条齿距,但这2种方法操作起来都比较麻烦,容易出现差错,而且因安装分度头占去了工作台一部分面积,影响了工件的安装. 相似文献
972.
全向移动机器人定位算法在退化环境中通常会产生较大的定位漂移或失效,为此提出一种鲁棒的全向移动机器人在退化环境中的位姿修正算法。首先,通过全向移动机器人的结构、动力学分析确定定位误差产生来源;其次,对机器人的各运动状态进行受力分析,结合机器人的运动环境和机器人的运动状态建立打滑误差模型;再次,通过预试验得到的位移与定位误差,运用非线性加权拟合方法计算得出加工装配误差模型;最后,在轮式里程计中插入误差补偿模块,提高机器人定位精度。试验表明:算法位置平均误差为1.36%,姿态平均误差为0.75%,较传统算法分别提高了3.14倍和5.15倍。算法在保证定位精度的前提下具有很强的鲁棒性。 相似文献
973.
974.
975.
龙口港海盛集装箱有限公司继去年完成进出口箱量50000标准箱后,今年上半年生产经营又呈现出强劲的发展势头.6月4日、9日,龙口-天津-锦州-蛇口-黄埔、龙口-新加坡-巴生-雅加达-三宝垄-泗水2条直达航线相继开通. 相似文献
976.
本文从理论和实践的角度,讨论了补偿密度测井仪密度补偿值出现负值的问题,提出了长短源距探测器的选配关系。 相似文献
977.
论述了天体高度定位的两种直接解法--直接解析和迭代解法,并通过算例,说明这两种解法避免了高度差法的方法误差,而且完全适用于太阳特大高度定位,其定位计算精度均在0.1nmile之内。 相似文献
978.
979.
现代有轨电车信号系统设计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
高桂桂 《城市轨道交通研究》2015,18(1):67-71
提出了确定有轨电车列控方式的原则和影响因素。针对车载遥控道岔方案存在的安全隐患提出了改进方案,设计了联锁控制方案;对三种道岔控制方案进行分析并给出了适用条件。提出了GPS(全球定位系统)定位结合无线通信的列车定位方案,与计轴方案进行了技术分析和比较。结合北京现代有轨电车西郊线进行信号系统设计,确定了司机人工控制方式,给出了联锁集中控制方案及GPS结合无线通信的列车定位方案;针对地下隧道提出了应用航位推算技术的解决方案。 相似文献
980.
基于多传感器信息融合的轨道交通列车轮径校正方法 总被引:1,自引:0,他引:1
多传感器信息融合是实现轨道交通列车高精度定位的发展趋势。针对列车车轮在运行过程中逐渐磨损导致轮径减小,从而影响轮轴速度传感器测速定位精度的问题,通过分析定位传感器的误差特性,采用轮轴速度传感器、加速度计和多普勒测速雷达构成列车组合定位系统,并结合卡尔曼滤波理论,提出一种基于卡尔曼滤波的轮径预测校正方法。该方法在各传感器工作正常时,通过多传感器信息滤波融合得到列车运动状态参数的最优估计,并完成轮径校正;在辅助传感器失效或故障时,通过过去和当前的传感器量测信息对未来一定时间内的列车运动状态做出定量的预测估计,进而完成轮径的预测与校正。仿真试验结果表明,本文所提出的方法能够达到较高的精度水平,提高了列车组合定位系统的可靠性和自主能力。 相似文献