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电力动车牵引系统在主电路领域已经取得进步,该系统通过添加励磁控制方法,从电阻控制方法开发为可调电压可调电频(AVAF)的逆变器方法。此外,在21世纪,已经开始将电池技术作为节能技术用于铁道车辆的研究。文章介绍了关于这些领域的研发实例以及铁道车辆用主电路和牵引系统的开发趋势。 相似文献
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秦小雄 《辽宁省交通高等专科学校学报》2019,21(1)
在高速公路隧道建设中,隧道贯通误差控制一直是施工过程中的控制重点,为保证隧道高精度贯通,建立一套合理可行的控制测量系统尤为重要。文章以某高速公路隧道为例,具体阐述控制测量系统的建立方法,包括网型优化设计、选点、埋石、观测、数据处理等,并联合洞内外对平面控制误差与高程控制误差进行估算,从测量的角度对隧道的贯通提出了保证措施。 相似文献
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起重机结构寿命的模拟估算 总被引:3,自引:0,他引:3
根据已有的试验和研究成果,总结推荐了桥门式起重机焊接箱形梁的疲劳参数取值。以等幅载荷疲劳裂纹稳定扩展阶段的计算公式为基础,针对起重机承受随机载荷的特点,运用时间循环法,估算了桥门式起重机焊接箱形梁的疲劳裂纹扩展寿命。 相似文献
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一种可伸缩的预测性快速运动向量搜索算法 总被引:4,自引:0,他引:4
基于钻石搜索的特点,提出了搜索距的概念.通过对不同搜索距的检测点特性的研究,并吸收了PMVFAST算法中“见好就收”的思想和初始预测候选运动向量集的概念,提出了一种新的可伸缩的预测性十字方块快速运动搜索算法,该算法以检测点的块失真特性统计为基础,制定出精确可控的可适应搜索准则.大量模型实验表明:该算法能获得更好的视频质量,同时,拥有良好的搜索速度伸缩性,在允许图象质量有0.05dB降低时,搜索速度能提高1.5-2.5倍. 相似文献