全文获取类型
收费全文 | 760篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 209篇 |
综合类 | 149篇 |
水路运输 | 265篇 |
铁路运输 | 134篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有775条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
42.
43.
宁广靖 《铁道物资科学管理》2009,(4):36-38
熊杰书挺能煽乎。也挺酷。煽乎别人是一种能力,煽乎自己是一种天赋。当商界的江湖精英都在煽乎企业故事和创业奇迹的时候,他的能力和天赋就显得那么适逢其时。 相似文献
44.
肖安 《筑路机械与施工机械化》2008,25(5):2
2008年4月1日,记者从四川省交通厅获悉,内遂高速公路将于2008年11月18日开工,2010年全线通车。
内江至遂宁高速公路是泛珠三角高速公路网规划中巴中至昆明的一部分。该高速公路从内江出发,途经资阳市,在遂宁市船山区的复桥镇接遂渝和绵遂高速公路,全长118.8km,设计时速为80km,投资估算达54亿多元。 相似文献
45.
KCS船型浅水操纵水动力计算 总被引:1,自引:0,他引:1
以国际船舶操纵性比较研究标准船型KCS为对象,采用一种基于细长体理论的数值方法计算船舶在浅水中以一定的航速航行时的操纵运动线性水动力导数,给出的结果反映出水深和航速的影响;数值结果和现有的经验公式估算结果进行比较,验证该方法的有效性. 相似文献
46.
47.
循环经济中逆向物流的实施现状及发展展望 总被引:2,自引:0,他引:2
1我国废弃物现状 全国工业固体废物产生量2001年为88 840万t,2005年为134 449万t,同比增长51.34%.2005年工业固体废物综合利用率56.1%,但相关文献及报道中指出,所谓的工业废弃物资源化很多是一些小企业的粗略加工,造成了二次污染等诸多社会问题.2005年全国生活垃圾清运量为15 576.8万t,其中10%左右被以各种渠道回收再利用,20%左右用于焚烧,其余被填埋或堆放.目前,我国600多座城市的生活垃圾年产生量达到1.2亿t,已占到全世界年产垃圾的1/4以上.如此高的垃圾量,对环境和可持续发展造成了很大的压力.废水排放总量2001年为433亿t,超过环境容量的82%,2005年为525亿t,同比增长21.25%."三废"污染形势较为严重,污染事件层出不穷.有学者估算,30年改革期间累积的环境成本可能高达2007年GDP的1/3. 相似文献
48.
贾艳杰 《交通世界(建养机械)》2009,(17):216-217
建设项目全过程的造价控制,一般分为决策阶段项目建议书和可行性研究报告中的投资估算、设计阶段的方案设计和初步设计概算,以及实施阶段的工程招投标中的标底和合同价、施工过程中的动态造价及竣工结算中的造价审核等。工程造价审计作为工程造价控制和管理的一个重要手段和监督机制,参与到项目建设的全过程监督是非常必要的。下面就加强工程造价管理的方法进行一下浅显的探讨。 相似文献
49.
对于船舶油污造成自然资源损害的赔偿,我国没有专门立法,未来立法需要解决三个基本问题:将"自然资源损害"作为基本损害类型,纳入油污损害赔偿范围;建立自然资源损害的估算标准,限定自然资源损害的赔偿范围;明确自然资源损害的索赔主体.为了对我国船舶油污造成自然自然资源损害的赔偿纠纷案件进行审理提供指导,<全国第二次涉外商事海事审判工作会议会谈纪要>针对自然资源损害赔偿领域的突出问题作了规定,该规定明确了基本的赔偿范围,但对于解决上述三大基本问题而言,它是不充分的和不完全的. 相似文献
50.
2008年12月25日,有江鱼梁航运枢纽工程在田东举行工程启动建设仪式,该工程计划工期3年半,总投资估算16.25亿元。枢纽建成后,右江水道有望常年通航千吨船舶。 相似文献