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441.
类矩形盾构邻近既有隧道施工的土体变形控制是今后隧道工程要面对的难题,但目前该方面的研究较少。通过开展室内缩尺寸模型试验模拟类矩形盾构邻近既有隧道施工,探究了新旧隧道不同间距以及正交、斜交、重叠、夹穿等工况下由于土体损失导致的地表和深层土体纵向变形情况;对Peck公式进行了拓展,将无既有隧道沉降值与既有隧道造成土体二次扰动沉降值叠加得到适用于类矩形盾构穿越既有隧道的地表沉降计算方法。研究结果表明:随着新建隧道的施工,地表沉降逐渐增大,最后趋于稳定;地表沉降与深层土体沉降趋势基本一致,深层土体沉降值大于地表沉降;相比正交、斜交工况,重叠工况对地表沉降影响最大,其最大沉降值比其余2组最大沉降值大1倍;斜交工况与正交工况地表沉降最大值基本相同,但斜交工况沉降槽形状为W形,正交为V形,斜交工况沉降槽宽度大于正交工况,说明对土体的影响范围更大;重叠工况由于隧道自重造成的地表沉降的效果远比遮拦效应大;对比并择优了能够计算类矩形盾构施工造成的沉降槽宽度的方法,理论计算结果与实测数据基本吻合;Peck公式适用于既有隧道造成土体二次扰动的地表沉降计算。 相似文献
442.
900t-239m龙门起重机具有升降、吊运、分段空中翻身和双机抬吊等功能,它是目前国内造船龙门起重机中参数最大的一种。该机的主梁采用单梁结构,梁高为15.8m,跨距为239m。主梁的面板和下箱体两侧设有4根轨道供上下小车行走, 相似文献
443.
444.
445.
基于现场对岩体结构面的统计,应用蒙特卡罗法进行岩体结构面网络模拟,得到不同块度标准下岩体的RQD值.结合现场岩体出露条件及室内岩块力学试验结果,应用RMR和Q值分类法对岩体质量进行评价,通过Hock-Brown经验方法估算岩体强度参数,并提出了适合研究区的岩体强度参数建议值. 相似文献
446.
447.
按能量法原理推导建立了系杆拱基频的近似计算公式,与有限元计算结果相比,本文导出的近似公式具有工程设计所需的足够精度。 相似文献
448.
利用信息光学理论,对漫散射平面全息图的成像位置、放大倍数、实像的观察条件等问题进行了深入探讨。 相似文献
449.
450.
基于利用迭代算法进行电机参数辨识的思想,推导出一种计算电机定子电感、互感及漏感的迭代公式,给出了具体的求解算法.通过该方法对电机参数计算值与堵转、空载实验所测参数值比较,结果表明该方法是有效的. 相似文献