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451.
拖航阻力的分类与计算 总被引:1,自引:0,他引:1
根据流体动力学的基本原理,分析了水和空气两种流体作用于被拖物所产生的四种阻力,并对影响阻力大小的各种因素进行了阐述。 相似文献
452.
453.
454.
基于现场对岩体结构面的统计,应用蒙特卡罗法进行岩体结构面网络模拟,得到不同块度标准下岩体的RQD值.结合现场岩体出露条件及室内岩块力学试验结果,应用RMR和Q值分类法对岩体质量进行评价,通过Hock-Brown经验方法估算岩体强度参数,并提出了适合研究区的岩体强度参数建议值. 相似文献
455.
456.
按能量法原理推导建立了系杆拱基频的近似计算公式,与有限元计算结果相比,本文导出的近似公式具有工程设计所需的足够精度。 相似文献
457.
利用信息光学理论,对漫散射平面全息图的成像位置、放大倍数、实像的观察条件等问题进行了深入探讨。 相似文献
458.
459.
基于利用迭代算法进行电机参数辨识的思想,推导出一种计算电机定子电感、互感及漏感的迭代公式,给出了具体的求解算法.通过该方法对电机参数计算值与堵转、空载实验所测参数值比较,结果表明该方法是有效的. 相似文献
460.
目的:估算铁路工现场粉尘容许浓度。方法:采用寿命表法,肺内石英粉尘负荷量估算法。结果:髟寿命表法估算现场粉尘允许浓度为1.236 9mg/m^3;现场平均粉尘浓度下,累积发病概率为1%的工作年限为2.91a;以及预测今后30a的矽肺累积发病概率为29.3%。用肺内石英负荷量估算法估算现场粉尘允许浓度为2.3812mg/m^3;现场平均粉尘浓度下,累积发病概率为1%的工作年限为3a;以及预测今后30a的矽肺发病概率为31.72%。结论:以上可为制定隧道工粉尘卫生标准提供科学依据。 相似文献