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681.
通过对16组粉煤灰再生混凝土试件的试验,考虑了粉煤灰与再生骨料的影响,经多元回归计算建立了灰水比、再生骨料取代率、粉煤灰取代率与28d抗压强度之间的关系,并探讨了灰水比、粗骨料压碎指标、粉煤灰取代率与抗压强度的关系。对普通混凝土的鲍罗米公式进行修正,得到了适用于粉煤灰再生混凝土配合比设计的鲍罗米公式。 相似文献
682.
城市轨道交通车站合理吸引范围研究 总被引:4,自引:0,他引:4
轨道交通站点是出行者进入接受和离开结束运输服务的接口,是系统服务功能的主要执行设施,直接影响着城市交通系统的服务水平.基于城市轨道交通车站合理步行区与合理交通区的分析,通过城市规划区域划分及车站分类、不同区域不同性质车站各种接驳交通方式平均接驳耗时、交通方式速度、车站接驳方式构成调查分析、车站加权平均接运距离与吸引范围(至车站的直线距离)折算系数计算、估算不同区域车站合理吸引范围,为线网服务水平法推算线网合理规模提供依据. 相似文献
683.
684.
基于模糊数学的铁路项目投资预估算快速预测模型的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:针对目前铁路建设速度加快,技术标准提高,工程建设项目投资预估算缺乏快速而又准确的方法,在基于铁路项目投资预估算具有一定模糊性特点的基础上,应用模糊数学理论,建立工程项目投资预估算快速预测模型,运用模糊数学的方法和手段,快速对建设项目进行投资预估算,合理确定和控制建设项目投资,提高投资预估算的准确性.研究结论:应用模糊数学理论,建立了项目投资预估算快速预测模型,实现了铁路项目投资预估算预测速度快,简单方便,实用性强,预估算误差满足项目投资预估算精度等多方面的要求,有利于勘察设计过程和建设管理的顺利推进.且可提高设计企业方案竞选的优胜率. 相似文献
685.
武广客运专线路基沉降变形观测及沉降估算 总被引:2,自引:0,他引:2
结合客运专线路基沉降观测实际,对客运专线路基沉降观测系统进行分析阐述,并对监测技术进行总结。 相似文献
686.
分析直击雷云地之间的闪电电流参数,包括先导电流,回击电流,连续电流,后续电流及其持续时间等重要参数,分析采用牛顿热平衡公式计算铝质避雷装置的规格时,还应考虑由雷电引起的电动力,静电力,热应力,风压和冲击波等因素的影响所确定的安全系数,讨论不同材质桅杆避雷装置下线确定的方法。 相似文献
687.
环肋圆柱壳肋间屈曲简化计算公式的误差分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文汇集了环肋圆柱壳肋问屈曲临界压力的简化计算公式,分析其产生的误差及各自使用的范围.指出对u值一般小于0.85的中间支骨与肋骨间圆柱壳板的弹性屈曲临界压力计算,现行规则中采用的简化计算公式会带来较大误差,并提出误差较小的简化计算公式,建议现行规则作必要的修改. 相似文献
688.
最近,潮州港开发的关键项目——进港大道和亚太通用码头拟开工建设。据悉,进港大道全长13公里多,按一级公路双向六车道设计,投资估算为4.9亿元;亚太通用码头项目一期规划建设五万吨级和三万吨级两个泊位,水工基础按十万吨级和五万吨级设计施工,投资约8亿元。 相似文献
689.
利用曲线元法进行路线中线坐标计算,特别是互通立交匝道的坐标计算明显优于几何法,它既能适用与圆曲线配置对称回旋线的计算,也适用于配置不对称回旋线及卵形线的计算.介绍了路线中线坐标的曲线方法计算,其计算程序比几何法压缩了近2/3. 相似文献
690.
张国祥 《交通世界(建养机械)》2008,(12):98-99
工程建设通常都是分阶段进行的,各个阶段对应着不同的计价形式。估算、概算、预算、决算等计价过程由粗到细,由浅到深,最后确定工程实际造价。但是“决算超预算、预算超概算、概算超估算”的”三超”现象长期以来已经成为我国工程建设项目的痼疾。 相似文献