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71.
干支流交汇水面形态特征分析   总被引:17,自引:1,他引:17  
对收集的资料进行整理分析,以干支流交汇角为变量概化成三个模型,在交汇角为30°,60°,90°时,分15组流量对交汇河段的水面形态特征进行了试验研究,同时在交汇口布置挑流坝观测其水位变化。  相似文献   
72.
《集装箱化》2014,(6):9-9
2014年6月21日,华东师范大学在上海主办“面向2040年的上海城市发展新空间及深水新港”学术研讨会。本次研讨会以“科学、前瞻、统筹、生态”为宗旨,汇集城市规划、河口海岸、水利港口、  相似文献   
73.
简述乌江河口段整治中槽方案的确定,治理措施及整治后的基本情况。  相似文献   
74.
《水道港口》2009,30(3):F0003-F0003
《水道港口》是由交通部天津水运工程科研所主办的学术类科技期刊。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,  相似文献   
75.
《水道港口》2017,(5):484-488
文章通过自然条件分析以及经验证的二维潮流泥沙数值模拟计算等手段对两种采砂范围及不同采砂深度条件下,瓯江北口采砂工程对瓯江河口河势影响进行了综合分析并给出相应优化建议。  相似文献   
76.
基于MIKE3 FW模式,建立覆盖整个珠江8大口门区的三维高精度水流盐度数学模型,研究珠江口的咸潮上溯问题。模型主要采用三角形无结构网格,航道较为顺直,采用四边形网格进行加密。模型验证良好,能够较好地反映珠江口地区三维水动力格局与盐度分布特征。重点分析了磨刀门口门区三维水动力、盐度特征,并且基于近年来珠江三角洲地区日益增多的航道整治工程,研究计算了磨刀门航道整治工程对咸潮上溯的影响。研究表明航道整治工程使得近海地区的盐度值有所增大,咸潮上溯距离有所增加,但工程对咸潮上溯的影响不大,不是珠江三角洲地区近年来咸潮上溯的主要原因。  相似文献   
77.
<正>"没有海巡艇在这儿,我们俩父子的命就没了!"来自淮安的"苏内航货XXX"船老大周某刚被拽上船,就冲着救他上来的人连声道谢。2014年11月16日,他驾船从大运河扬州六圩河口进入长江,不幸发生碰撞事故,父子俩掉进长江,幸亏"海巡06316"艇及时搭救才逃过一劫。最近一段时间,长江进入枯水期,航行条件十分复杂的长江镇江航段船舶航行安全引起了海事部门的高度重视。CCTV监控画面显示,那里船流高峰经常会在天不亮的时候就出现。为应对扬州六圩河口附近经常出现的船流  相似文献   
78.
广州出海航道三期及其配套项目工程是伶仃洋水域内的一项重大工程,工程实施前,必须要研究和论证工程建设对伶仃洋水域内的泥沙输移和滩槽演变的影响.根据二维潮流泥沙数学模型计算分析,工程会对蕉门延伸段下段、伶仃洋西滩、西槽等冲淤变化有一定影响,对蕉门延伸段上段和凫洲水道及龙穴岛以东水域冲淤变化影响不大.从长期滩槽演变趋势来看,工程后近20a内,凫洲水道、蕉门延伸段以及内伶仃洋水域内冲淤演变规律不会发生大的变化,冲淤速率逐渐放缓,伶仃洋三滩两槽的格局将继续维持不变.  相似文献   
79.
《水道港口》2011,(2):F0003-F0003
<正>《水道港口》由交通部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法  相似文献   
80.
珠江三角洲伶仃洋河口洪季盐水入侵规律研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据珠江三角洲伶仃洋河口在2003年7月大潮期间测得的潮流、泥沙和盐度现场观测资料,对伶仃洋河口洪季的盐度分布及盐淡水混合特征进行深入分析.结果表明:盐度受径流和潮流的影响具有明显的潮周期变化;位于西槽航道内盐度值从上游向下游线性增加,盐度梯度变化接近,在垂向上,底层盐度大于中、表层盐度值,垂线平均盐度与0.6H处盐度...  相似文献   
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