土压力作用下桥梁桩柱的受力分析及应对措施

土压力作用对墩柱有一定影响,尤其是回填土对桩柱一侧产生的不平衡土压力,使得桩柱可以产生偏位,有的出现裂缝,甚至可以将桩柱直接推倒。本文结合重庆奉节至云阳高速公路前坪大桥出现的桩柱偏位和出现裂缝实例,分析回填土体产生的土压力对左线2号墩底系梁至原地面之间产生的影响,得出产生裂缝的原因。并且提出针对不同偏位及裂缝产生情况的处理方案。本实例采用了扁担桩加承台方案对下部进行加固处理,对于在工程实践上出现的类似问题的处理具有一定借鉴作用。     

重庆长寿长江二桥桥位选址方案研究

根据重庆长寿长江二桥工程的重要性,按照确定的路线选线原则,对大桥的规划桥位方案和另外2个可能的桥位方案进行多方案桥位比选,提出推荐桥位方案.比选结果可为缩短桥梁跨径、节省工程投资起到重要作用,比选方法可供类似城市特大桥位选址工作借鉴.     

“虚拟起算点法”计算复曲线匝道立交桥线位数据

结合苏嘉杭高速公路苏州北互通立交桥的线位计算及施工放线测量,介绍互通式立交匝道曲线线位数据的计算方法,尤其对于复曲线采用虚拟起算点法计算其线位数据。结果表明:该方法计算线位数据的准确性和可应用性补充了教材和专业书缺乏对复曲线线位数据计算公式的空白。     

零相位数字滤波器在非平稳信号处理中的应用

研究零相位数字滤波器在进行非平稳信号滤波时的特点．选用一种典型带通零相位数字滤波器,以非平稳调幅信号作为滤波器输入,进行仿真分析．将零相位数字滤波器与小波包分解重构和经验模态分解方法的滤波能力进行了比较．探讨了零相位数字滤波器在处理非平稳调幅信号时存在的过渡过程,及对滤波结果幅值和频率的影响．论述了滤波误差与滤波器参数、输入信号特性和信噪比等因素的关系．提出了分段零相位滤波器方法,改善了滤波器性能．最后,以一个实测的振荡信号对上述分析进行了验证．为在非平稳信号处理中,正确使用零相位数字滤波器提供了参考．     

陡坡急弯路段混凝土路面设计方法研究

对陡坡急弯的范围进行相关研究分析,然后探讨陡坡急弯下的临界荷位,在此基础上分析陡坡急弯路段和普通路段的差异,并针对差异提出陡坡急弯混凝土路面板的设计方法。     

高压空气控制元件密封结构研究

在分析现有气控元件密封结构及其特点的基础上,提出了一组高压空气控制元件用新型单密封结构和双密封结构以解决现有密封结构中的一些不足,新型双密封结构还能解决一些异常工况下密封结构失效导致直通的问题;通过新型高压密封结构的加工工艺以及选用材料的研究与试验,证明了新型高压密封结构具有良好的密封性与可靠性等优点.     

间接式阀位测量技术研究

结合船用阀门遥控系统中蝶阀的操控方式,详细介绍并对比了几种用于液压式阀门遥控系统的间接式阀位测量技术,并根据其特性进行优劣对比,得出每种操控方式最适合的间接式阀位测量技术.     

微功耗磁阻式传感器设计

为了满足远距离磁性目标探测和微功耗工作的需要,设计了基于HMC1052的微功耗磁阻式传感器,并给出了具体的实现方法。设计使用了改进的功耗控制电路用以降低传感器的功耗,仿真和实测表明传感器的工作电流由原来的5.7mA降为5.7μA;设计了推挽式置位/重置电路;通过格拉斯磁环实验标定了传感器灵敏度是14.2μV/nT,屏蔽筒中测试得到的传感器噪声是±6nT,传感器高分辨率和微功耗的特点满足了远距离探测和电池供电的需要,有广阔的应用前景。     

等壁厚钢管桩横向焊缝应力集中系数的数值模拟

大型海洋工程结构多常用钢管桩,在钢管桩的制作和安装过程中通常会产生环向对接焊缝,由管节偏位引起的环向焊缝应力集中现象是焊缝疲劳热点应力评估和焊缝疲劳安全分析的重要影响因素.通过实用近似分析方法,研究在轴向拉力和平面内弯矩单独作用下等壁厚对接焊缝应力集中间题,得出等壁厚拉弯构件对接焊缝应力集中系数的近似计算公式;根据对钢...     

旧桥维修中桥梁偏位问题分析与解决处理

旧路升级改造项目中,对既有桥梁进行维修加固是必不可少的,然而,由于为了提高道路等级,对路线平曲线进行调整,提高路线线形指标,或者一些设计施工的其他原因,常会带来桥梁与路线中心线偏位。该文根据清远至连州一级公路改造(高速)项目中桥梁偏位的实际情况,对桥梁偏位问题进行详尽的分析,并结合工程实际提出有效的解决方案。