船业动态

熔盛重工总裁：“兼并重组”是船舶业发展之路“中国三四千家造船企业的产能只抵韩国前几家造船企业的产能,船舶业太过于分散。”中国最大的民营造船企业熔盛重工总裁指出：“兼并重组才是中国船舶行业下一步发展之路。”进入2010年,全球船舶行业继续处于萧条期,由于全球金融危机时候签的订单陆续完工交付,新的订单却没有跟上,船舶业形势依旧不容乐观。特别是今年一季度,韩国船企采取低价策略,夺去了很多订单,给中国船企造成了很大的压力：此外,钢材涨价增加了造船成本。     

浅谈施工企业如何应对低价中标

本文从施工企业的角度出发,针对目前深圳市建设工程招投标市场中出现的采用低价中标的评标方法,从施工企业定额、不平衡报价、责任分解和施工企业成本管理方面详细阐述了施工企业应对低价中标的四种措施,实践证明,这些措施是行之有效的.     

公路工程施工招标合理低价法的评标办法

介绍合理低价的评标办法,通过与国内常用的几种公路工程施工评标办法的比较与分析,阐述了合理低价法的优点、使用方法及优化合理低价的几点建议。通过在佛山市一环城际快速干线工程施工招标中的实际应用,取得了良好效果。     

建筑施工企业如何加强责任成本管理

现如今是市场经济时代。在市场经济条件下,建筑施工企业所参与工程项目均由投标获得,一个工程项目往往有十几家、几十家企业参与投标．而招标单位往往以最低价中标或合理低价中标,这样就造成建筑施工企业利润空间变得很小．经营稍有不善就会造成项目亏损．在这种大环境下进行有效的成本管理成为了建筑施工企业的当务之急,成本必然成为企业的生命之源．责任成本核算成为企业减亏增效的必然之路,成为企业能否发展的必然条件。     

关于工程招投标与国际惯例的讨论

对我国的招投标工作应不应与国际接轨问题进行分析,认为在我国目前的大环境下,工程招标特别是一些远未达到自由竞争的要害行业工程招标不适宜采用国际上流行的低价中标法。     

车轱辘话:迈锐宝的温柔一刀

"得中高级市场者得天下",基于品牌力和利润额的双重诱惑,国内中高级车市已经云集了20多款车型,有老牌劲旅帕萨特、雅阁、凯美瑞,也有新锐猛将迈腾、索八、致胜,还有一大批期待突破的中坚力量。无论销量多少,这些车型都是车企的心头肉,在产品推广和市场营销上无不是集中资源,殚精竭虑,个个都是毕其功于一役。该想的点子都想过了,该喊的口号也都喊过了,该有的消费美誉度和忠诚度也如刀     

中国首条跨省地铁运行 昆山到上海1h最低价3元

国内第1条跨省地铁——上海轨交11号线花桥段（安亭站至花桥站）于2013年10月17日9：30起载客试运营。花桥段投运听,上海安亭至江苏花桥只需8min,最低票价3元;从花桥站出发,1h后即可进入上海市中心。这将有利于苏沪2地居民的出行。     

合理低价法在公路施工招标中存在问题及新办法解决探讨

在交通运输部下发的多个文件中都提到要推行合理低价法,各级交通运输部门认真贯彻这一规定,现在全国公路施工招标评标办法中普遍应用的就是合理低价法,虽然该法比原有的评标办法进步了很多,但在实际使用中也暴露出围攻标严重、最高限价不准等问题,急需探索一种新办法来解决这些问题。本文提出的＂拍卖式合理低价法＂就是在继承合理低价法优点的基础上设计了一些新的元素来解决这些问题。     

通田阁萝低价高配

这款小车的最大卖点就是低价高配，4万元的价格，却配备了ABS，中控门锁，电动车窗等一系列高级配置，使阁萝拥有了其他同类经济型小轿车所无与伦比的性价比。阁萝最大特点就是低价格高配置，就目前市场上销售的4万元左右的家用轿车相比，通田阁萝拥有中控门锁加4门电动玻璃窗，ABS刹车系统和整体式高位刹车灯一应俱全，给人以经典、高雅、安全、舒适的感觉。     

施工管理与索赔

施工索赔在施工过程中，无处不在、无处不有，这是建筑产品在市场经济条件下的必然产然。索赔是签订合同双方各自享有的权利，是承发包双方为保护自身利益，避免和减少由于对方违约给自己造成的经济损失，提高经济效益的一种手段，在目前靠低价中标的项目，索赔成了盈利的有力工具。