浅谈工程合理低价

着重寻工程招投中存在的过低价中标所反映的总是从定额及市场竞争的不同方面进行分析、论述。     

帕萨特领驭2．0 杀入20万区间的低价武器

帕萨特不是新车。 领驭已经在市场上卖得很火了，不加价就提不到车。但也不是新车。 帕萨特领驭2．0却是新车，此间盛传帕萨特领驭2．0的价位将是19.98万元。就是说，领驭将籍此车型杀入2.0万元的区间。[编者按]     

共建秩序共享未来

在世界经济持续低迷，国际贸易复苏缓慢，市场运力增长过快，燃油成本高企等多重不利因素的叠加影响一下，2012年航运业可谓举步维艰!而诸如低价竞争、投机炒作、盲目扩张运力等无序发展的种种行为正不断加剧着市场供需失衡的状况，制约着行业调整与变革的步伐，阻碍着行业的可持续发展。因此，如何解决行业发展不平衡、不协调、不可持续问题已成为业界普遍关注的迫切任务。     

合理低价评标法在交通工程中的应用

阐述了合理低价评标法的概念、适用范围、关键程序和特点,总结了运用合理低价评标法应注意的事项,探讨了克服合理低价评标法不足的方法演变,对交通工程运用合理低价评标法进行评标具有一定的指导和借鉴意义。     

低价中标之利弊

探究承包商报低价竞标的原因,分析低价中标之利弊,探索国际通常的做法,提出改进建议。     

关于低价竞标的思考

最低价中标法是国际上通行的一种招标投标制度，但目前我国在应用该制度时，却出现了低于工程成本价等不合理低价竞标现象。此文对产生这些现象的原因及危害进行分析，指出最低投标价中标法还要根据国情进一步完善。     

汽车出口新政将实施25％车企面临出局

从明年1月1日起，我国将实施一项汽车出口“新政”，通过对汽车出口企业实施资质管理，规范出口市场。该政策将同《不正当低价出口行为调查和处罚规定＼（暂行＼）》＼（修订草案＼）一起，对我国汽车出口市场存在的低价出口、恶性竞争等不良状况形成夹击。     

长城新款房车“旅行者”低价搅市

新款长城房车“旅行者”自今年7月面世后，售价一直秘而不宣。经过一段时间的市场调查论证后，长城房车于9月上旬郑重宣布：“旅行者”售价12．8万元。     

叉车业产能过剩添烦恼，低价竞争有待扼制

叉车市场近几年一直保持高速增长态势,即便是在工程机械行业严重受到宏观调控影响的 2004年亦保持了30%左右的增长。2005年中国叉车实现市场销量7.5万台,仍超过同行业平均增长幅度,成为中国工程机械成长性最好的子行业。专家预计今年仍将会有不俗表现。     

浅谈降低机车制造企业采购成本的方法

随着市场经济的快速发展，机车制造企业无论是否情愿，都必须面对和参与日益激烈的市场竞争。在严峻的形势面前，为了抢占更大的市场份额，机车制造企业低价中标现象相当普遍。因此，机车制造项目盈利空间非常有限。市场行情是企业不能左右的，只有苦练内功，抓好内部管理，最大限度地降低生产成本、管理成本、采购成本，才是机车制造企业立足、发展之道。