低碱水泥适应性调整初探

通过一系列试验调整水泥配方，初步解决施工生产中水泥与外加剂不适应的问题。为工地解决水泥与外加剂适应性提供了一定的参考。     

基于MATLAB的数字基带传输系统的仿真

以数字基带传输系统为例，在数字基带通信系统数学模型分析基础上，设计了总体仿真框图．利用MATLAB对各个子系统进行了建模和封装，建立了数字基带通信系统仿真模型，并对仿真模型进行了测试。结果表明，仿真结果与理论值基本一致。     

低排放低油耗高可靠性的船用柴油机研究

文中提出了研究了几种新的措施，如适用于船用低，中速四冲和柴油优化控制进排气供油正时的顾氏系统，适用于船用高速四冲柴机的自动变进排气供油正时的ＡＶＩＥＩＴ系统１二次进气增压系统和扫气旁通的Ｓａｃｂｙ系统。     

庞巴迪展出Flexity 2型车

庞巴迪公司已准备好签署第一份新一代低地板轻轨车Flexity2合同，这种轻轨车在维也纳举行的国际公共运输联盟世界大会上作过展示。     

2010年北京将投入800余辆低地板公交车

近日，从北京公交公司获悉，2010年北京市公交将再投入800余辆低地板公交车，替换陆续到达报废年限的3级踏步公交车。近年来，北京公交车踏步台阶逐步由3级改为2级、2级改为1级，低地板公交车已经成为发展趋势。自2003年以来，北京公交集团已购置4000余辆可搭乘轮椅的1级踏步低地板公交车，投入运营后获得了广大乘客的好评。     

低比特率语声编码器的新发展

ＩＴＵ－Ｔ建议Ｒｅｃ．Ｇ７２９、Ｒｅｃ．Ｇ．７２９ＡｎｎｅｘＡ和Ｒｅｃ．Ｇ７２３．１是国际电信联盟最新颁布的三种适用于多媒体通信的低比特率线性预测语声编码器标准。     

技术的进步扩展了可选择的余地

城市轨道工作者对安全和保障的需求日益增长。在增大服务范围和质量的同时，当前的技术进步使得相同的基本网络设施既可以传输列车的控制数据也可以传输其安全数据。     

浅谈低排放城市客车的几种形式及发展趋势

针对我国低排放城市客车的结构形式，论述了其结构及特点，展望了我国低排放汽车的发展趋势。     

一种有效降低闸片制动温度和制动噪声的新途径

通过对摩擦制动温度及制动噪声的理论研究,调整摩擦材料配方和工艺,成功研制了一种新型微孔性复合闸片,这种闸片具有微孔型结构,且微孔为通孔,可以有效解决散热问题,从而降低制动温度,制动盘无热斑、龟裂和剥落等损伤现象,同时降低制动噪声,磨耗优于进口闸片,减少了对空气中粉尘的排放,更有利于环保。