重庆轻轨线路将实现全程监控

重庆市将耗资800多万元人民币，在轻轨2号线各个车站及列车上安装多套无线摄像传输系统，实现实时监控站内和运行中列车内部情况。     

无线数字动态轮重仪的设计与应用

研制了一种适用于高速公路计重收费或治理超载车辆的动态汽车衡。采用特殊的力学结构设计，保证了称重板动态测量的精度，并将无线传输技术应用于测量数据的近程传输，克服了野外工作烦琐的远距离布线施工，利用GPRS功能实现了远程设备监控、诊断和维护功能。     

65Mb／s顽存式综合业务光纤环形数字网

舰载６５Ｍｂ／ｓ存式综合业务光纤环形网采用ＴＤＭ传输和混合交换方式，具有面向ＩＳＤＮ的Ｓ０、Ｓ２接口和ＥＴＨＥＲＮＥＴ接口。它不仅具有高的可靠性与顽存性，而且以通信和传输一体化为设计目标，能够舰船内部诉所有要求和数据与视频传输的需求。本文重点介绍了该网的组成、帧结构、重配功能和用户－网络接口，并描 适应更大规模容量的多环网结构。     

略论低预应力混凝土技术

低预应力混凝土技术是混凝土领域一种新的有很高开发价值和广泛应用前景的预应力技术.反思全预应力、"高”预应力值部分预应力存在的问题,我们提出发展低预应力混凝土技术.本文对低预应力混凝土的基本概念和思路做了较详细的描述,并就低预应力混凝土结构及其有关问题等进行了分析探讨,力图推动低预应力混凝土技术在我国的开发研究工作.     

低地板轻轨车辆辅助电源系统的分析

对低地板轻轨车辆辅助电源的几种电路结构进行了分析、比较,并结合国内低地板轻轨项目,对设计辅助电源系统提出了一些建议,同时对该方案进行了简单的Matlab仿真。     

祥云、南华传输网络保护方案

中国铁通大理城域网利用省干光纤开通了凤仪—祥云1#—祥云2#传输链，楚雄城域网利用省干光纤开通了南华传输链，同时大理和楚雄是省干西环上的2个节点。铁通云南分公司组织对网络进行优化改造，利用省干光纤将祥云1#和南华进行埘接，在省干上大理和楚雄之间打通1个VC4．将凤仪、祥云1#、南华组建为虚拟通道保护环．最终形成1个虚拟PP环，带1条链的网络拓扑结构，极大地提升了网络的安全性和可靠性。     

联合太平洋铁路追加订购低排放调车机车

在经过自2002年以来的一台样机试验之后,美国联合太平洋铁路(UP)于2006年2月9日与本国国家铁路设备公司(NationalRailwayEquipmentCo.)签订了一份购买60台低排放调车内燃机车的合同。这种功率为1566kW的三机组机车将用在UP铁路的洛杉矶流域调车场。每台机车装用3台700英制马力(     

阿蓬江大桥水中墩基础施工方案优化

介绍阿蓬江大桥水中墩基础施工方案设计的选择 ,从工程概况、问题提出、方案解决等方面进行分析 ,并提出优化方案     

德国多特蒙德轻轨车

庞巴迪公司和德国Vossloh Kiepe公司交付了用于多特蒙德Stadtwerke的47列NGT8型低地板轻轨车的第一列。2008年4月，在Heinrichstrasse-Lippestrasse长2．3km的东西隧道竣工后，长30m的双向轻轨车将用于多斯特费尔德-维克德的U43线和马尔滕-威斯特法伦区的U44线。     

查找光缆绝缘护套破损的快速有效方法

光缆护套一旦破损,金属护套受腐蚀穿孔,地下化学物质及潮气进入光缆,会使光纤传输损耗增大.