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991.
992.
结合故障案例,对GSM-R传输电路的时钟性能最大瞬时频偏、最大时间间隔误差(MTIE)、时间偏差(TDEV)3个指标进行分析和测试,以确定是否因时钟恶化,导致GSM-R基站故障。测试结论是时钟信号经SDH传输后仍能满足GSM-R的要求。 相似文献
993.
对轴温报警器误报警频发的原因进行了分析,提出了温度传感器严格推行寿命管理、将模拟传感器更换成数字传感器和提高控制显示器分析判断能力、加强传输线路检修的解决措施,以减少轴温报警器误报警的发生。 相似文献
994.
介绍了FIGS-917型轨道电路的结构组成和基本原理.通过现场对两种频段的放大滤波板信号传输特性进行测试,确认了放大滤波板的具体电路原理以及两种型号放大滤波板的差异,并分析了输出信号幅值与外电路负载的关系.该单元的测试分析结果对于研究FTGS轨道电路有一定的参考价值. 相似文献
995.
100%低地板车牵引及辅助变流系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍我国首列完全自主研制的100%低地板车的牵引及辅助变流系统,包括系统组成及设计、控制功能、系统监控及故障诊断等,分析系统电气及结构设计的原则和机理;研制安装可运行的系统样机,具有轻量化、模块化、人性化的特点,并具备完善的控制和保护功能,可以保障列车的安全可靠运行. 相似文献
996.
针对国内首条城际地铁项目——广州佛山地铁车辆运营特点,全面介绍车辆VVVF交流牵引、SIV辅助供电、列车监控、乘客信息系统、烟火报警系统等电气技术性能与特点以及系统的研制、配置和新技术应用。利用车载移动宽带传输系统使得乘客可以在车上欣赏到实时的亚运赛事,这成为车辆电气的一大技术亮点。 相似文献
997.
车地通信延时对CBTC系统列车运行控制的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
李晓刚 《铁路通信信号工程技术》2011,8(6):44-46
介绍基于通信的列车运行控制系统(CBTC)中车地通信延时对地面设备和车载设备的影响,做出相关分析,并提出解决的措施。 相似文献
998.
曾宪华 《城市轨道交通研究》2017,20(4)
简述既有低地板现代有轨电车液压制动系统中各种辅助缓解装置的工作原理,并从结构、成本、可操作性及可维修性等方面进行对比分析,进而提出低地板现代有轨电车液压制动系统中辅助缓解装置的设计及选用建议。 相似文献
999.
LKJ车载数据检测预警系统应用的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了利用GPRS远程无线传输手段,将LKJ的版本等车载数据信息从机车上向地面控制中心实时传送,实现地面对车载LKJ数据信息的实时监控,避免由于LKJ车载数据版本的错误导致危及行车安全的情况出现。 相似文献
1000.