微弯分汊河道低水头航电枢纽水流泥沙运动特点及工程对策

通过对株洲航电枢纽所处河段在枢纽施工期和使用期的水流泥沙运动特点的研究，掌握了枢纽河段水流泥沙运动规律，针对其不利影响，采取相应的工程对策，可供类似的低水头航电枢纽设计、施工、维护和使用等参考。     

日野“700分”——日野HINO 700系列载重卡车

700，并不是为日野卡车打的分数，而是日野700系列卡车的名称，科技有多先进？载重卡车也可以环保？经济的卡车应该是怎么样的？对此，日野700系列做了最好的回答，实现低公害，低油耗，不惜投入最先进的技术，这就是日野700系列。[编者按]     

内河低双底双壳油船结构缺陷分析

对3500t及5000t低双底双壳油船结构缺陷进行分析，提出对规范修改的建议。     

海绵城市建设中城市道路雨水系统设计探讨

目前各城市建设部门,设计、施工单位在积极探索海绵城市建设相关技术措施的制定和落实,但对海绵城市的概念还存在模糊的认识和误区。城市道路是海绵城市建设的重要组成部分,在海绵城市专项规划及详细规划出台前,城市道路建设缺乏低影响开发具体的控制指标。就城市道路雨水系统设计中有关海绵城市概念提出探索性观点,供同行参考。     

隆鑫新动力-CG250水冷——低转速、大扭矩、真正的三轮车专用发动机

CG250水冷发动机主要技术参数 发动机型号…………………LC170MM 排量…………249 mL 缸径×行程…………70×64.8(mm) 压缩比……………………………9.2:1 最大功率………10.8kW(6500r/min) 最大扭矩………19.5N·m(4000r/min) 启动方式………………………电启动 点火方式………………………C.D.I 气门间隙………0.05 mm～0.08 mm 旋转方向………………………顺时针 变挡方式………………0-2-3-4-5 离合器型式………………-湿式多片式 最低油耗……………354g/kW·h     

决战郊外 Audi Q7 4.2 TDI QUATTRO VS BMW X5 3.0sd

撕开你的视线,两款超级座驾的激战已然愈演愈烈。抬高你的关注点一米左右的高度,你仿佛置身于空中,目睹那场在空中上演的更为精彩的鏖战。     

天仙公路堆载预压优化研究

介绍了天仙一级公路软基的处理方法,对路堤填筑高度进行分类,分析了软基路段的地质特征,对低路堤堆载预压优化进行了可行性研究,得出公路工程有些软基路段是可以不作处理的结论,在低路堤的条件下,不经预压处理断面仍能达到设计的工后沉降标准.     

性能焊将——金凤凰Roadstar 66功放

最近,苹果推出第二代手提电话,并在多个国家同时发售,令全球苹果“粉丝”疯狂。既不限量发行,也不是超低价格销售,却引来大批“粉丝”登记、排队抢购,这在手机销售的历史上风头一时无二。     

低活性粉煤灰污染物路用材料的性能评价

基于弹塑性力学和有限元的基本思想,分析了粗颗粒粉煤灰路堤在交通循环荷载作用下的累计塑性变形发展的一般规律;同时采用室内试验与试验路场地验证的方法,对3种能够最大程度上利用细颗粒粉煤灰的基层混合料(灰土稳定粉煤灰、二灰、二灰土)进行了全面路用性能评价。分析结果表明:交通重复荷载下粗颗粒粉煤灰路堤累计塑性变形量明显小于一般性粘土路堤,从而有效地减少了路堤工后不均匀沉降对上部路面结构的影响;细颗粒低活性粉煤灰在水泥早强剂激发下形成的灰土稳定粉煤灰基层材料,不仅体现了良好的室内强度特性,同时在试验路路况评定中也表现了比二灰、二灰土基层试验段良好的路用性能。研究成果为低活性粉煤灰的整治利用提供了方向,并为在公路工程中的推广应用提供了充分的理论依据和技术支持。