整治兆河西河贯通水上环行通道

巢湖是我国五大淡水湖之一，四周水网密布，河流众多，为航运、水产、旅游业的发展的提供了条件。兆河、西河位于长江北岸，是巢湖流域主要河流：巢湖入江通道现只有合裕航道一条，水利部门在建设兆河、黄雒河等水利没施时，没有配套建设相应的船闸，目前兆河、西河（以下简称兆、两河）航道只能通过节制闸上的通航孔季节性通航100吨级船舶，从巢湖、裕溪河绕道进入长江，加大了运输成本，不能满足大吨位船舶的需要。     

铁路地下人防工事病害整治技术分析

<正> 铁路地下人防工事是战争时期重要的设施,一般作为临时指挥所、调度室、存车库、库房等的应用。但由于在建设中,施工质量不高,使用的防水材料不适合;承包单位长期存在着重建设、轻防水的倾向。故绝大部分建成后的人防工事,都存在着程度不等的渗漏水病害,层面长期积水,以致无法使用。     

陕县涧里水库大坝结构稳定分析

本文主要从水库大坝的结构安全出发,依据有关现行规范规定和大坝安全评价分类标准,对涧里水库大坝上、下游抗滑稳定性和结构安全性进行了综合评价。根据目前工程现状,涧里水库大坝上、下游坝坡抗滑稳定性整体上均满足规范要求,但是,溢洪道未按设计要求完成,溢洪道右岸0 110～0 132段挡水墙高度不够,结构单薄,不满足抗倾稳定要求,且防浪墙、放水管裂缝影响坝体结构完整性。因此,涧里水库大坝结构稳定性为C级。     

帷幕注浆在富水地层桩基施工中的应用

研究目的:帷幕注浆具有施工机具不受空间的限制、无大量返浆和废液需要处理以及对地下水和环境无污染等优点,对不同地层均能取得土体强度增加、渗透系数明显减小的工程效果,并产生良好的护壁作用。采用帷幕注浆可解决在渗透系数大、承压水头高的地层中进行特大桥桩基施工中面临成孔困难的问题,本文进一步探讨了该工艺在西南地区某长江大桥施工中的应用经验。研究方法:结合某长江大桥桩基施工的工程实例,论述了帷幕注浆的设计要点、施工工艺,并且介绍了判定帷幕注浆止水效果的原位测试方法,对测试结果进行了深入的分析。研究结果:在正常的压力状态下,地层的综合渗透系数在10-5cm／s数量级;在水压力大于0．3 Mpa情况下帷幕可能会出现水力劈裂现象,导致渗透系数增大。研究结论:采用帷幕注浆止水效果明显,保证了桩基的顺利施工。     

天津滨海新区一次风暴潮天气过程分析

从天气形势、影响系统并结合雷达资料和水文资料对2003年10月11日天津滨海新区发生的暴雨、风暴潮天气过程进行分析，得出贝湖强冷空气东移南下，与地面倒槽并存，产生持续的偏东大风，再赶上天文大潮日，有可能造成暴雨、灾害性大风、风暴潮灾害性天气。     

铁路路基冻害的防治

路基冻害是严寒地区普遍存在的病害，本文分析了冻害形成的原因，提出了冻害防治措施。     

海洋浮体二阶非线性水弹性力学分析——基本理论

将考虑到二阶的流场压力在浮体瞬时湿表面上积分，得到用于非经恶性水弹性理论分析的广义一阶流体作用力和广义二阶流体作用力，广义一阶流体作用力中的波浪激励力，辐射力和恢复力和线性水弹性理论中的广义流体力具有相同的形式，仅比线性水弹性理论多了一项，反映了由刚体的转动引起的对一阶流体恢复力的影响，广义二阶流体力由五部分组成，即：与人射势和反射势有关的广义二阶波浪激励力，与辐射势有关的广义二阶辐射力，由辐射势与入射势及反射势的耦合引起的广义二阶力，由于湿表面的移动引起的一阶流场静态压力对广义二阶流体力的贡献，以及由于瞬时湿表面积的变化引起的广义二阶力，同时推导了不规则波中的广义一阶及二阶流体动力系数的表达形式。建立了在不规则波中航行浮体的线性和非线性水弹性运动方程，给出了求解方法，后续文章中将给出海洋浮体二阶非线性水弹性力学分析的部分数值计算结果。     

兰新线博乐——阿拉山口间小桥偏心超限整治

两相邻曲线及其夹直线上的三座小桥，有两座桥的中心线严重偏心。通过平移导线及缩短－曲线的缓和曲线长度，有效而经济地解决了这一问题。