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据报道,日野汽车公司满足2005年排放法规的大型卡车日野“Purofuia”上市了。该车装备了新开发的轻量、低燃油消耗发动机系列“A09C”。至此,日野公司的大中型车辆及小型车,因装有DPR排放净化系统满足新长期排放法规的要求,全部达标通过了验收。新开发的“A09C”发动机总排量为8.9L,作为“P11C”发动机(总排量为10.5L)的新生代,为直列6缸涡轮增压中冷式柴油机,它与前期销售的“E13C”发动机(总排量为12.9L)一样,基于“低转速、高扭矩、低油耗”的理念,使发动机在低速区产生高扭矩,发挥出超过8.9L级排量的行驶性能。在确保环保性和燃油经济性的基础上,因小型轻量更有利于车辆的安装。 相似文献
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正如小车未必省油一样,油价高企未必会让小车大卖。雪佛兰乐聘对此理论的形成作出了突出贡献。乐聘车小鬼大,从车主反应来看,油耗(特别是城市工况)基本可以向高一级别的车看齐。所以通用刻意推出“绿色”的1.2升乐聘,以高密度广告低油耗概念试图打动随油价驿动的那些中国心。但刚刚推出一个月的时间,这款车据说就有过万元的优惠,让人一面感叹定价没谱,一面感叹小型车在中国开拓市场之难。 相似文献
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建设工业全新上市的“R6”采用了建设“骑式芯”150发动机,特有雅马哈抗震平衡轴机构,结合高压缩比内燃技术,具有中低转速下大扭矩、低震动、低油耗、强动力的特性。如果你还对“街头霸王”IS150-A难以忘怀的话,那么新“R6”将给你更多精彩! 相似文献
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继全新的高尔夫、宝来、帕萨特和波罗问世之后,大众公司在4月1号的德国莱比锡车展上展示了它的又一个新款小车FOX。这是大众公司对旗下车型全面更新计划中重要的一部份。全新的FOX将取代曾经以低油耗而闻名于世的小车Lupo(路波)。其实在3月23日,这个新旧交替的仪式就已经在悄悄地上演了,而在随后的一两个月内,FOX将在欧洲正式上市。 相似文献
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日前,海格客车联手上柴动力、上海中旅在苏州角直举行了一场节油驾驶大赛,来自上海中旅、上海申旅、上海宝路、上海双立人、大连顺通等公司的11名驾驶员参加了比赛。11名驾驶员以抽签的方式决定比赛顺序依次上车,在规定的道路上驾驶,用油耗仪记录燃油消耗量。最后,测得的最低油耗仅为10.62L/100km。 相似文献
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作为Jeep品牌首款新能源车型,指挥官PHEV既可实现纯电续航70km,也能达到一箱油长途奔袭900km的低油耗,应该说无论城市通勤还是户外远行,这套插电混动系统的表现都相当给力。如果说牧马人是狂野不羁的野战旅,那么现在的指挥官PHEV更像是城市游骑兵,练就了不依赖于过多后勤保障的机动作战能力。 相似文献
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