CFG桩在低温环境中的施工技术

通过对CFG桩施工工艺的改进,延长其在低温环境下施工的有效作业时间,保证了成桩质量。采用静载荷试验及低应变对地基的加固效果进行检验,结果表明达到了加固的要求,效果良好。对CFG桩在低温环境中的应用具有参考价值。     

按体积设计法设计沥青混合料

随着道路交通量的增加,轴载和轮胎压力的增大,沥青混合料设计方法也有必要更新,本文针对这一情况提出了沥青混合料设计方法——体积法。介绍了按这种方法进行沥青混合料设计的理论依据及特点,并提出了体积设计法的方法与步骤。     

一种新型压力容器自动检漏装置

为了解决压力容器检漏的自动控制问题,研究出以PLC为主控系统的自动检测装置,该装置以压缩空气为介质进行信号传递和控制,并能根据需要调节检漏压力,流量和时间,该装置简化了硬件构成,提高了检漏的自动化程度。     

某电动车低温散热器排气管断裂分析

本文以某电动车低温散热器排气管在路试过程中断裂为例进行故障分析,通过对排气管断口电镜分析确定了裂纹性质及断裂初步原因。然后使用故障树分析法（FTA）工具,通过生产过程排查,确定了外力磕碰风险原因;通过对原材料进行红外光谱检测、灰分检测及电镜分析,确定使用了回用料原因;通过对散热器排气管应力模拟分析、轴向强度检测试验,确定了结构不良原因。针对以上原因制定了相应的整改措施,解决了散热器通气管断裂的故障问题。对汽车从业人员在同类尼龙结构在整车上的设计、原材料使用及故障分析工作有一定指导意义。     

国家标准《在用含缺陷压力容器安全评定》的特色和创新点综述

压力容器和压力管道的安全评定是工程性很强的综合技术。经过多年的不懈努力,以国内压力容器和压力管道的科技研究成果和工程实践经验为基础,编制了国家标准《在用含缺陷压力容器安全评定》(GB/T19624—2004)。文中简要综述了该标准的特点和创新点。该标准充分体现了技术先进性与工程实用性的有机结合,其推广应用具有重大的社会效益和经济效益。     

特立尼达湖沥青改性重交通沥青施工工艺及注意事项

在特立尼达湖沥青改性重交通沥青的施工工艺及注意事项、性能、应用等方面展开的探讨,对于国内利用天然沥青改性重交通沥青从而提高路面质量具有一定的参考价值。     

老化对几种沥青高温和低温性能参数的影响

沥青的老化是影响沥青路面使用性能的一个重要因素,对沥青的高温、低温性能有一定的影响,老化后的沥青温度敏感性会发生变化,且对不同标号、不同种类的沥青,老化产生的效果不尽相同.文中研究老化前后几种沥青对温度敏感性的变化情况,并分析了其变化规律.     

王马独家据有的国家发明专科产品

蓄电池是电动车的能源载体,是影响电动车性能的关键部件：随着电动自行车的普及和电动汽车的发展,对蓄电池的放电时间、电池容量、稳定性等提出了越来越高的要求。面对市场上纷繁复杂的电动车蓄电池良莠不齐的局面以及多种胶体电池的存在,黄山市王马电源（集闭）有限公司经过十几年的潜心研发的纳米胶体动力型蓄电池以其循环寿命比传统铅酸电池,循环寿命提高200次和良好的低温性能正式通过国家知识产权局审查并授予国家发明专利证书（专利号：ZL2006 10096700．0）。     

排水性沥青混合料低温性能评价

为了分析排水性沥青混合料低温性能的影响因素及评价方法,首先对3种改性沥青的原样、薄膜老化（TFOT）样品、压力老化（PAV）样品进行常规指标试验、-12℃弯曲流变仪（BBR）试验,评价沥青胶结料的低温性能;然后,对几种沥青成型的排水性沥青混合料进行约束试件温度应力试验（TSRST）,评价排水性沥青混合料的低温抗裂性能,并通过与长期老化试件TSRST试验结果的对比,分析老化对排水性沥青混合料低温性能的影响。研究结果表明：沥青胶结料BBR试验的劲度模量与排水性沥青混合料的TSRST试验结果有很好的一致性;老化后的排水性沥青混合料冻断温度升高、冻断应力减小,低温性能降低;排水性沥青混合料的冻断应力约为密级配沥青混合料的1／3,冻断温度相近,2种类型沥青混合料低温性能相差不明显。     

电动汽车低温技术的应用与分析

冬季新能源电动汽车动力电池可用容量的衰减,严重影响汽车的续航里程,也制约了电动汽车在中国北方地区的使用与发展。本文从影响电动汽车冬季续航里程的因素出发,阐述电动汽车在低温运行情况下采取的措施及当前采用的应用技术。