建设中的祥临二级公路澜沧江特大桥

澜沦江特大桥是国道214线祥临公路跨江工程，连接临沧地区与大理州，全长526m，主跨38m，钢混叠合加劲梁悬索桥，主要介绍设计要点，施工方案要点，监控要点。     

黄河二桥系杆拱桥桥面铺装层最不利荷位的确定

采用目前世界上通用的ANSYS有限元分析软件,对桥面铺装体系进行受力分析.利用移动荷载法确定铺装层间应力的包络面,通过各层间应力发生最大位置处的影响面按规范进行布载,研究了集中荷载作用下铺装层各种最大应力的变化规律,并确定与此对应的最不利荷位.     

零件采用不同公差原则时的定位误差计算

以实例分析了传统的定位误差计算方法在形位精度分析计算中存在的问题,并提出了零件采用不同公差原则时,形位精度定位误差的分析计算方法。     

变量相关情况下结构可靠指标的简化算法

根据可靠指标的几何意义，通过坐标转换和矩阵变换，探讨了非线性功能函数在变量相关条件下可靠指标的直接迭代计算方法，导出了计算可靠指标的分位值法迭代计算公式，并给出了2个算例，计算结果表明，与传统算法相比，该算法计算简单、精度高。     

城市道路限制速度调整研究——以舟山市滨海大道为例

根据近年的相关研究和报道可知,限制速度不合理导致的城市交通问题在我国普遍存在,尤其是在一些高等级道路,部分交通条件较好的路段往往因限制速度偏低而导致道路资源浪费。目前国内大中城市中,成都和厦门等大城市已对限制速度调整进行了相关研究和实践,并取得了良好成效,但在大多数城市,限制速度不合理的问题仍广泛存在,如何科学合理地制定限制速度仍是城市交通运行、管理的一项重要课题。为了合理的制定城市道路限速值,提高道路通行效率和交通安全,以舟山市滨海大道工程为依托,在对各路段运行速度调研后,根据公路限速设计理论计算方法,确定限速值优化调整方案,验证了以设计速度作为限速值存在的问题和以第85%位车速作为城市道路限速值的理论依据。     

钻孔灌注桩施工质量控制

通过多年的工程实践,以及在施工中所掌握的关键环节,对如何控制钻孔灌注桩施工质量做了比较详细的论述。     

主述位理论在新闻英语翻译中的运用

主述位理论是功能能语言学的一个重要概念。主位是各级话语单位表述的出发点，是交际中的已知信息；述位是用来说明主位的，一般是新信息，是交际中未知的内容。新闻报道的主要社会职能是把有报道价值的事件尽快报道出来，它侧重于语言的信息和劝说功能。本文通过对主述位理论及主位推进模式的阐述和对新闻英语语篇结构的分析，初步探讨了主述位理论在新闻英语翻译中的制约作用。     

乐平市接渡大桥总体设计

乐平市接渡大桥是一座公路兼城市桥梁，江西省内目前第一座公路钢桁架桥，桥位巧妙的利用平面线形避开现状老桥，采用老桥保障施工期间的社会正常通行需求，做到了“零拆迁”产生了较好的经济和社会效应。主桥采用跨径(60+60)m的下承式连续钢桁架桥，桥面宽19.6m，新桥与现状老桥桥面净距7.9m，新桥建成后对老桥采用静力切割法拆除，确保了新建桥梁的安全。如何利用现状老桥保障施工期间正常通行以节约工程造价、满足Ⅴ-（3）通航净空要求、桥头两岸建筑“零拆迁”是项目的重难点，以该桥为工程背景，介绍桥梁总体设计构思，以期对类似工程有借鉴作用。     

FMC面临重要决策

集装箱班轮业今非昔比,使美国联邦海事委员会(FMC)面临着成立55年来的一些最艰难决策. 现任主席马里奥·科德罗(Mario Cordero)与其他四位委员今明两年的反应,或将决定航运业对待一系列事务的方式,包括班轮公司合并、船舶共享协议以及美国港口拥堵等. 美国港口拥堵问题一直难以缓解,而政府又未曾指派其他部门解决相关事宜,引得托运人怨声载道,呼吁美国联邦海事委员会尽快响应诉求,提供指导.