洛湛铁路南段低山丘陵地区选线方案研究

铁路选线是铁路设计综合性的基础工作,涉及面广,必须统筹兼顾,因地制宜及合理取舍。洛湛铁路经过湘、桂、粤三省区,线路经过低山、丘陵、岩溶孤峰及平原等不同的地貌单元。沿线不良地质和特殊岩土广泛分布,本文通过研究适应沿线地形地质条件的最小曲线半径、最大坡度,对水库地区线路越岭方案进行了大范围的比较,取得了良好的选线效果;根据岩溶地区特点提出了基本的选线原则;对如何加强滑坡地区工程地质选线进行了成功的尝试,为在此类地形、地质条件下的铁路选线提供可以借鉴的经验和教训。     

低地板有轨电车车辆技术特征

近年来,中国有相当多的城市在筹备建设有轨电车系统,许多车辆企业也在积极研发低地板车辆。首先介绍低地板有轨电车车辆类型和研究实践。然后,详细阐述了低地板车辆技术特征,包括模块化设计、低地板设计、减震降噪设计、适应城市道路设计、独立轮转向架、制动系统、供电方式以及安全设计。最后指出,低地板车辆在结构、参数和性能等方面的多元化将增加车辆运营和维修的难度,中国应尽快规范化、标准化低地板车辆和有轨电车建设标准。     

在役管道绝缘接头绝缘性能测试技术应用

针对在役管道绝缘接头的漏电问题及其对管道阴极保护系统运行的影响,文中结合实际案例,介绍了通断电位法和PCM漏电率测量法在绝缘接头绝缘性能测试上的应用。结果表明:综合运用通断电位法和PCM漏电率测量法,可实现绝缘接头绝缘性能的定量评价,且当绝缘接头漏电率≤15%时,基本不影响阴极保护系统的正常运行。同时,运用Matlab/Simulink仿真平台进行电路模型分析,提出了漏电率测试中几种特殊情况的分析方法,可用于指导现场的检测工作。     

降凝剂在低输量管线中的应用

低输量输油管道运行风险大,且无法通过调整输送工艺从根本上降低运行风险.降凝剂被认为是解决该问题的有效手段之一.文中阐述了降凝剂对原油的作用机理和其在输油管道上的实际应用效果,分析了在任丘-北京输油管线开展的降凝剂应用试验,通过对比试验结果,可以得出：降凝剂改善了油品凝点、黏度等物理性质,降低了低输量管线的运行风险,提高了管线运营的经济效益.     

近距离低净空下地下连续墙成槽技术研究和探讨

以深圳地铁9号线人民南站地下连续墙成槽技术为例,探讨在近距离及低净空作业条件下采用低净空成槽及吊装设备结合钢筋笼分段下放连接的方法,辅以槽段稳定及临近建(构)筑物的保护措施来实施地下连续墙的相关手段,解决在受限空间内实施深基坑作业的技术问题。相关分析及实施结果表明,施工方案是切实可行及安全可靠的。     

渗井技术在衡大高速公路的应用效果

渗井技术在水文地质条件满足渗透排水要求的平原微丘下穿式被交道路中值得推广,并在其他适用的情况下,经过改进也可使用且得到良好的效果.分析了我国高速公路目前的排水系统及路基高度过高导致建设成本居高不下的现状.通过对渗井系统设计方案及各方案适用范围的阐述、在渗井系统施工过程中值得注意的关键性技术指标的明确以及渗井系统已经取得的排水效果与各方面效益,表明其对于高速公路低路基以及排水问题解决的关键优势,并提出渗井技术除在华北平原高速公路建设中具有示范效应外,对于城市排水系统的建设也具有推广的可行性.     

G1501与沪通铁路共线方案的研究

随着城市建设的发展,大量基础设施不断的开工建设,与此同时,人们对生活工作的环境也有了更高的要求,面临如何使城市建设与城市环境融合得更和谐的问题.G1501越江及接线工程及沪通铁路工程是处于研究阶段的一个典型案例,通过两者共线集约化的建设,减少对城市用地的割裂、减少对生活区的环境干扰,并需要处理好两大交通系统的空间关系,使彼此间功能不受影响.     

基于LDO的汽车24V系统电源设计

设计一种基于LDO芯片TLE4275的24V汽车电源模块,增加前级降压电路和单片机监控功能,应用于汽车车身控制器的24V转5V电源。给出该电源的电路图及软件控制方法。试验测试结果表明:即使在极端负载条件下,该电源模块输出电压稳定、温度特性好,且实现成本低。     

汽车线束生产中导通测试设备的应用

随着汽车线束的不断变化和发展,线束导通测试方式也在发生改变。厂家通过对测试台的升级改造,不但改进了测试台内部程序原有的编程方式,而且显示面板也改成了微机显示器。改造后测试台缩短了导通测试的时间,减少了在使用中的故障和维护率。     

2月份国内商用车企业销量前五排行榜

日前,中通客车开始小批量装配欧Ⅵ发动机,并出口到德国市场。