方盛精品出展南京

方盛主要展出的产品是452系列客车单后桥、2代153后桥、4.5吨低地板客车前桥以及低地板后桥。452系列客车单后桥全部采用原装进口的主减总成;轮距1860毫米,可变;鼓式制动器φ410×220毫米,或22.5英寸国产或进口盘式制动器,专用无石棉摩擦片。第二代153后桥采用加强型冲焊桥壳;轮距1860毫米,板簧中心距1030毫米;鼓式制动器φ410×220     

J427GR电焊条的研究

采用正交设计和方差分析的方法，通过适当提高熔渣的碱度，控制熔敷金属中合金元素的含量及配比，加入微量元素，成功研究出熔敷金属扩散氢含量低、塑性和低温韧性高、焊接工艺性能好的J427GR电焊条；适用于焊接对低温冲击韧性要求高的重要焊接结构。     

谈如何正确使用船舶通信设备降低通信费用

GMDSS全面实施后，船舶无线电日常通信所涉及设备主要有INMARSAT-A、B、C船站，VHF设备及MF／HF组合电台。在正确使用这些设备的同时，有意识地选择通信方式和时间，将能有效地降低船舶通信费用。下面就通信方式和通信时间的选择谈谈看法。     

混合动力低地板轻轨车

美国达拉斯区域快速运输公司（Dart）评估了日本近畿车辆Kinki Sharyo公司2010年底提供的LFX300型混合动力新型低地板轻轨样车Arneritram。这种新型低地板轻轨车辆在城市中心不没接触网线路区段由锂电池供电。     

中通客车新车摘得“4＋1”奖项

3月31日晚，由中国城市公共交通协会、中国城市公共交通协会科学技术分会等单位联合主办的第五届中国国际客车大赛（CIBC）评奖结果揭晓．以“科技、节能”著称的中通客车喜获2010中国客车CIBC4项大奖和天津市民最喜爱的公交车奖。     

产经速递

广汽重组两大商用车公司亮相广州车展第六届中国(广州)国际汽车展览会于2008年11月19日在琶洲国际会展中心拉开帷幕,继2008年北京车展精彩亮相之后,广汽集团携乘用车、商用车、零部件三大板块产品再次亮相,昭示其雄厚的产业基础和喷薄欲出的企业动力。而最引人注目的是广汽集团为进一步调整产业结构、优化商用车资源,而重组建立了广汽日野汽车有限公司和广汽客车有限公司的共同亮相,揭示了广汽集团针对商用车市场的发展方向。     

中通客车为十一届全运会提供交通保障

10月11日，由十一届全运会组委会交通保障部主办，中通客车公司承办的“第十一届全运会车辆保障服务全面启动仪式暨全运会交通保障誓师大会”在山东省济南市奥林匹克中心广场隆重开幕，     

集通铁路扩能改造方案的探讨

集通铁路在运量逐年增长、线路运能饱和、运量发展前景可观的情况下,亟需进行扩能改造。为此,提出集通铁路单、双线扩能改造的几种方案,并从工程投资、近远期结合、能源及环境保护、后方通路与路网结合、外部电源条件等方面进行分析探讨,认为采用双线扩能改造方案Ⅲ较为有利。     

中通客车与东风德纳签订战略合作协议

日前，中通客车控股股份有限公司与东风德纳车桥有限公司全面战略合协议签订仪式在中通客车举行。     

影响通乡油路平整度的原因分析及处理措施

路面平整度是衡量公路使用性能的一项重要指标，文中对影响通乡油路平整度的主要原因进行了细致的分析，并从多方面提出了相应的处理措施。