悠着走更难

对于摩托车存在着一个大误区——很多人以为能够开快就等于技术好。其实不然,摩托车的特性是高速比低速稳定,速度越慢反而越容易摔车。     

怠速装置引起的车辆低速熄火故障排除

介绍了怠速装置的功能;描述了车辆低速行驶时发动机熄火的故障诊断过程,指出诊断与怠速有关的故障时应首先从怠速控制装置的功能分析开始。     

2008款奥迪A6L无级变速器异响及耸车故障

<正>一辆2008款一汽奥迪A6L轿车,搭载使用2.0T发动机,同时匹配型号为01T型(7速手动模式)链传动无级变速器。故障现象:据用户描述,该车变速器低速行驶时有耸车现象,且这种现象能够反映在加速踏板并传递驾驶员的脚上;另外一个问题就是车辆跑起来也是在中低速下能够听到应该是变速器内部传出的呜呜的声响。其实该用户在此之前已经去过奥迪维修站通过专业技师试车后判断,响声应该是变速器内部机械传动部件出现     

开车省油技巧面面观(下)

<正>四、冬天开车省油技巧冬季开热风所费的油,比夏天开空调还要高,因为冬季为了保持车内温度,发动机大都处于小循环,当打开热风时,车内冷空气快速流经表面,事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。如何防止车辆油耗过高,需要注意以下事项:(1)不要长时间高速行驶:任何一款车都有经济时速,高速行驶     

一汽奥迪1002.2E型轿车空调冷凝器电子风扇低速不转故障的排除

故障现象：一辆一汽奥迪1002.2E型轿车,空调冷凝器电子风扇低速不转,而高速转动正常。     

7月,我国汽车同比低速增长,商用车弱势特征明显

中汽协统计数据显示,2011年7月,我国汽车销售127.53万辆,环比下降11.19%,同比增长2.18%。其中:乘用车环比下降、同比增长;商用车同比、环比降幅均超过10%,其中货车类产品下降明显。     

丰田皇冠轿车电动燃油泵控制系统及检测

丰田皇冠轿车电动燃油泵具有变速运转功能,即根据发动机工况的变化控制油泵高速、低速变换运转。发动机在低转速或中小负荷工况下工作时,燃油消耗量比较小,此时油泵低速运转就可以满足发动机的燃油需求,同时又可减少油泵的磨损、噪声以及不必要的电能消耗;发动机在高转速或大负荷工况下工作时,燃油消耗量比较大,此时油泵就高速运转,可以增加泵油量,从而满足发动机对燃油的需求。     

电动汽车低速提示音系统的法规适应性研究

本文首先阐述了国家标准规定的电动汽车低速提示音调试方法和过程,并重点论述了低速提示音频谱能量分布对车外噪声最低限值和车内声音品质的影响,提出了一种低速提示音声品质评价方法。测试评价结果表明,通过改进低速提示音在车速变化过程中频谱能量的分布,实现了法规最低限值和车内声品质的兼顾,能更全面地考察低速提示音对整车NVH性能的影响。     

考虑来流偏角的汽车道路行驶阻力研究

汽车日益严苛的排放、油耗法规对准确测量和降低道路行驶阻力提出了更高的要求,气动阻力是汽车道路行驶过程中主要的阻力来源,真实道路自然风来流偏角是影响汽车气动阻力的重要因素。提出了一种基于真实道路来流偏角分布的风平均阻力系数计算方法——偏航角密度法,并和其他风平均阻力系数计算方法进行了比较,利用风洞法测量道路行驶阻力,研究了来流偏角对汽车道路行驶阻力、循环能耗的影响。研究表明,来流偏角概率密度呈现明显的区域分布特征,来流偏角显著影响汽车实际道路气动阻力、循环能耗,根据偏航角密度法,考虑真实道路来流偏角时,气动阻力、循环能耗分别最大可增加3.0%、1.6%。