全文获取类型
收费全文 | 335篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 66篇 |
综合类 | 32篇 |
水路运输 | 184篇 |
铁路运输 | 60篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
排序方式: 共有345条查询结果,搜索用时 812 毫秒
231.
在磁悬浮离心压缩机中,压缩机能否稳定运行取决于压缩机转子的支承组件性能及外界干扰能力。但是由于离心压缩机为高压密闭环境运行;同时磁悬浮离心压缩机中,转子所受包含电机扭矩载荷、电机定转子偏心拉力、轴承自身装配机械误差干扰量,叶轮工作扭矩、叶轮气流激振力、密封元器件干扰力等多学科杂糅的干扰力,给其支承特性和干扰源的分析排查带来了极大困难。本文拟利用磁悬浮离心压缩机转子的停机精度曲线测出转子的刚性频率,然后辨识出各磁力轴承的支承刚度,最后在此基础上利用CAE分析软件模拟磁悬浮离心压缩机转子运行各干扰源影响,得出产品测试时低频故障来源,解决产品运行故障,保证产品出厂可靠性要求,为后续磁悬浮离心压缩机在船舶工程上应用提供一定理论依据。 相似文献
232.
233.
采用ZPW-2000A闭环电码化设备,克服了现有电码化电路不能检查低频信息是否发送到轨面上的不足,可及时发现漏码问题。目前ZPW-2000A闭环电码化已在陇海、京九线开通使用。在调试试验过程中,部分电路仍存在不足之处,现就发现的问题进行分析探讨,并加以改进。 相似文献
234.
特低频通信的工作频率在0.001Hz到5Hz之间,其信号可以穿透250米深的海水而保证能量没有明显的衰减。这种对海水极强的穿透能力和遍及全球的传播范围,使特低频通信成为丫实现陆地与潜艇之间通信的有效手段。按照特低频频谱特性,特低频信号产生、传播、接收过程的顺序介绍特低频对潜通信系统的研究与应用。 相似文献
235.
236.
237.
曹佳滨 《变流技术与电力牵引》2008,(3):34-36
针对直流耐压试验方法的局限性,提出了应用超低频耐压试验、串联谐振及变频谐振方式来进行交联聚乙烯电缆交流耐压试验,结合现场试验经验介绍了试验原理和特点。 相似文献
238.
结合低速同步电机的驱动特点,将一种全数字式SPWM波细分驱动技术及DSP控制技术应用到船舶电罗经复示器的电机控制系统中,实现一种新型的全数字式步进电机控制系统.采用LF2407A DSP微控制器为控制器件,L298N双全桥驱动芯片为功率驱动器件.试验表明,该技术的应用研究达到预定精度要求,并有效的减小电机低频振动,降低噪声,提高了系统的可靠性. 相似文献
239.
针对某城市大型高架桥爆破拆除工程,采用动力有限元法计算了桥梁塌落触地引起的振动响应,并从幅值、频谱成分及衰减特性等方面探讨了振动的传播规律。计算结果表明:塌落触地振动随着距离的增加而衰减显著;竖向振动响应明显大于径向振动;塌落触地振动的振动能量主要分布在0~50Hz频率范围内,且随着距离的增加,低频成分逐渐占主导地位。 相似文献
240.
多个线谱噪声的局部区域有源消声 总被引:2,自引:2,他引:0
噪声主动控制技术是近年研究的一个热点问题,它克服了被动降噪技术设备庞大、笨重、造价高等缺点,尤其对低频噪声具有良好的控制效果,展现出巨大的商业价值。本文在对有源消声进行理论分析的基础上,提出在局部空间实现多个线谱主动控制的方法,并研究消声区域的分布特点。同时,基于该方法进行船舶辐射噪声线谱主动控制的仿真,结果表明线谱控制效果良好,从而验证该方法的有效性和可行性。 相似文献